平顺的务实派 试驾奇瑞艾瑞泽GX 1.5T
一台车家族化的设计，意在加深消费者对于品牌的认知以及对于产品的印象，在过去，这样的做法通常只能在国外品牌车型上能见到，但随着自主品牌车企的发展，众多优秀设计师的加盟，自主品牌车型开始往个性、主流、原创...
英菲尼迪可变压缩比发动机优势在哪里？
全新一代的英菲尼迪QX50上市有一段时间了，每次我们聊到这台车，总会说起它的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，QX50是目前市面上为数不多的、也是售价最低的搭载可变压缩比发动机的车型。理论上，QX50的发动机的压缩...
百闻不如一见 试驾体验蔚来ES8创始版
起这个标题犹豫了半天，是不是太俗了，不过反复思考了之后，感觉确实贴切。从参加Formula E到电动超跑EP9刷新纽北纪录，再到平民电动车ES8亮相，上市，交付，我们闻听了太多关于蔚来的消息，而我和大家一样，之前都...
实用兴奋剂 场地简单试名爵HS 2.0T四驱
生活中有很多东西能撩起我们的兴奋和冲动，例如电子游戏、一场精彩的演出，或者是美食等等。不过如果是一款主流家用定位的紧凑型SUV跑来挑逗，估计大部分人都很难给出激动的反应。但是名爵的紧凑型SUV新车，名爵HS似...
称职“买菜车” 试驾长安汽车第三代悦翔
总是有人瞧不起10万元以内的“买菜车”。其实，对于绝大多数初次购车者来说，这个价位的“买菜车”，承载着太多的责任和记忆：初出茅庐单身汉代步、和初恋快活自驾、新婚夫妇开着它共同打拼、迎接新生命时的接送工具...
高颜值好性格 试驾雷克萨斯全新ES 260
街上的中大型车越来越多，曾经的“好车”如今都变得亲民，30几万就能买个5米长的“好车”，个别选手被逼得打7折还是卖不好，这竞争可真惨烈。最近这个阵营有这么一位选手，它不带L，没有大后排，甚至全系都没有涡轮...
一切为了C位出道 体验内测中的领克03
这个季节的吐鲁番实在是太热了，游客们捂得严严实实的在火焰山前合影留念，感觉还挺开心的。而我们车里的路试工程师没有一点闲心看窗外的景色，可能是已经太熟悉了，也可能是不敢对这台积攒了众多测试数据领克03测试...
外观亮眼/动力平顺 试驾全新长安悦翔
双离合这东西其实可不好碰，玩儿的好会出名，如果玩儿得不好当然更会出名。所以当我得知即将试驾的2018款全新悦翔使用一台DCT变速箱之后，心里不免对它在平顺性方面的表现有些怀疑。毕竟只是一台最高配也不足7万元的...
难道只是为了一个新能源牌? 评宝马530Le
随着各地推进新能源车牌的政策落地，我们在路面上看到了越来越多绿色的牌牌，甚至有时候你也不清楚这个挂着绿牌的车型居然有新能源的型号。宝马5系新能源530Le也是很多人都不太了解的车型，要是你在非限牌城市或非一...
无“电”不潮流 试驾长安CS75 PHEV
在新能源大势所趋的今天，就目前汽车市场来说，不管是双积分政策需要，还是新能源车已经有了一定的用户需求，总之，各个厂商都开始了自己新能源领域的布局。不过，虽然近几年纯电动车型的发展十分迅速，但是里程焦虑...
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