卞先生从经销商那里拿车试驾，可在试驾时却发生了事故。事故造成了车辆被完全撞毁，经销商认为消费者应该对车辆进行赔偿。那么在试驾过程中发生事故，责任应该由谁承担呢？

事件
试驾道路不熟引发事故

    车主卞先生看着被撞毁的车感觉自己异常幸运，发生事故后自己还好没有受到什么伤害。但是经销商的不断纠缠却让他感觉疲惫。

    据卞先生回忆，他看中了某品牌的车辆，在经销商的同意下，他将车开上了道路进行试驾。在驾驶时，卞先生觉得该车的提速及车内空间都能满足他的要求，为此，他想试试车辆在高速行驶下的性能，为此，他将车辆开上了高速公路，可没多久事故就发生了。

    当时高速公路的某个路段正在进行道路维修，对路况不熟悉的卞先生就将车辆在没有减速的情况下驶入了该路段，当看到维修标记需要换道行驶时，卞先生立刻向右侧车道变道，可车辆无法正常的向右侧转弯而是直接的向左侧转向，由于车速较快，卞先生的试驾车辆撞击在了高速道路的左侧隔离带上，造成隔离栏与试驾车完全毁坏。

    事故发生后，经销商要求卞先生对车辆的损失进行赔偿，同时针对隔离拦的损坏进行赔偿。可是卞先生认为车辆的质量存在问题。那么车辆是不是有质量问题呢？如果没有质量问题，责任应该由谁承担呢？

专家说法：曹金生
事故车没有质量问题

    首先先要确定车辆是否有质量问题，事故后，事故车辆左前侧与刚性件碰撞造成凹陷，前面罩支架和翼子板严重变形，左前侧大灯损坏失落，保险杠凹陷，发动机罩折皱变形，左中部前车门把手与后车门门板凹陷，散热器和冷凝器拱曲变形。

    同时，车辆底盘前左悬架减震器支架错位，传动轴钟形壳外端防尘罩损坏，副车架底部前端有宽25mm长50-100mm的严重擦碰痕迹，前左摇臂架后端弯曲折皱变形，左后车轮横向稳定杆变形，左后车轮后支撑杆变形，后左悬架减震器支架错位，而在这些故障的影响下，方向机总成没有发现异常现象，方向机总成的方向盘能自由转动。方向系统各转向连接件没有发现异常情况。

    通过调查发现，造成该车事故是由于：行车道路和路线的突然变化，遇障采取的措施不当。事故车在底盘系统受到严重损坏的情况下，造成转向系统的左侧转向部件不同程度损坏，产生弯曲变形等状况，出现车辆向左偏驶现象。

    因此，事故车辆本身没有问题。

争议
出事故谁来承担

    首先，如果经销商试驾车没有牌照，那么发生事故，经销商肯定存在责任，因为没有牌照的车辆是不能在路上行驶的。

    在车辆有牌照有保险的情况下发生事故，上海汇业律师事务所龚婷贤律师认为，在正常行驶下发生事故，驾驶者应该对事故负责。龚律师认为，车辆的损失虽然可以有保险公司来承担，由于是消费者驾车，作为一个有驾照的驾驶人，应该有能力处理路面上的各种情况。为此，驾驶者是需要承担责任的。需注意的是，在事故中发生了对外损害，那么车辆的所有者经销商和驾驶者都要承担事故中的对外损害的责任。

    律师建议，试驾前消费者和经销商需要签订试驾协议，并且不要试驾没有牌照的车辆。

007提示

    不管是租赁车辆还是试驾车辆，消费者在进行驾驶前必须对车辆的情况进行检查，在目前的市场上，不少消费者在4S店进行试驾前并不对车辆进行相应的出车检查，都抱着车辆经销商肯定会做好检查的想法而忽略了对车辆的行车检查，实际上，消费者在进行试驾前至少要对车辆的转向系统和制动系统进行检测。如果是租赁车辆，消费者在出车和提车时还必须对车辆的油、电、水三个系统进行检测，同时还要检测轮胎的胎压。

    同时经销商和租赁公司也要加大对租赁车辆以及试驾车辆的检测，商家和消费者都需要从自己的角度来检测车辆，这样才能真正预防类似的事件发生。