一直标榜“原创品味”的捷豹品牌，自FORD接手经营后销售量开始明显成长，去年全球S-Type的总销售量已达E-Class的44%，BMW 5系列的49%，对于双B地位撼动的程度超乎想像。距离S系列发表还不到三年，这次,我们在加利福尼亚洲的大沙漠首次发现了新一代的捷豹进行高温和酷寒路试.

这次它的改款程度范围之大已经远远超越许多号称大改款的车型，大量使用“By-Wire”(线传控制)的科技，在“动力”、“变速”、“驻车”、和“安全”四大主题上面都采用线传控制系统，高科技整合下使得这辆中大豪华房车更添新风采，其内饰沿袭了R-Coupe概念车的风格,更始结合了古典与现代的元素,深深震撼车迷的视觉和感官.甚至刚刚发表不久的M-BENZ E-Class也相形失色。

新一代S系列搭载的是AJ-V6全铝合金引擎，有3.0和2.7升两种引擎供选择。这具引擎使用电子线传式节气门、连续可变正时系统、可变进气管的设计，以3.0升引擎来说，最大输出马力240匹，是同级车中最大马力，并搭配六速自排变速箱，原厂公布0-100kph加速时间为7.6秒；而2.5升最大马力则为201匹，也是采用六速自排变速箱，并沿用JAGUAR引以为傲的“J-gate”Ｊ形排档模式，将大幅提升动力输出表现且提供更为绵密的动力衔接，提供更顺畅且无迟滞的操驾感受。