Bluetec柴油动力可说是近年来，奔驰在引擎科技方面最为人津津乐道的成就。不过也别忘了在2005年日内瓦车展时，奔驰曾以上代的S-Class车型为基础，推出过一款运用Hybrid技术的概念车，而在此概念车问世之后，便一直不断传闻其将量产的消息。最新消息指出，在今年9月的德国法兰克福国际车展中，此S-Class Hybrid似乎会有新动作了！

Hybrid结合Bluetec科技，低油耗与低污染效果绝对惊人。

    全新S-Class Hybrid车型将以现行S-Class车型为基础，预计于明年推出量产车型

    这么看来，今年法兰克福车展上登场的车款很有可能就是奔驰S-Class Hybrid了。如果我们的推测成真，那么雷克萨斯 LS600h可要坐立不安了！

    放眼当下豪华旗舰车型中，唯一可与替代能源科技沾上边的，莫过于是LEXUS所推出的LS600h；作为LEXUS于Hybrid能源科技的招牌，LS600h的指标性意义远远大过了销售成绩。雷克萨斯LS600h在其所搭载的V8混合动力系统中，也的确创造出了同级车型所无法达到的油耗表现。

    以全球豪华车品牌自许的奔驰，将极有可能于今年法兰克福车展推出全新的S-Class Hybrid车型；S-Class Hybrid将搭载2.2升Bluetec高科技柴油引擎，搭配Mild Hybrid科技，将可创造出36mpg的惊人油耗，将高出LS600h约10mpg，展现更佳的科技层次。

    根据估计，此般柴油引擎与混合动力科技的结合，S-Class Hybrid将有200hp的最大马力实力，较LS600h总和达445hp的动力逊色不少，虽然在经济性有所胜出，但此级别的买家有谁将会认真的考虑油耗表现？重视的焦点应该还是品牌、性能与豪华等级等，因此重回最初的论调。奔驰S-Class Hybrid现阶段的问世动作，应该作秀的意义，大过于实质的意思，但值得肯定的是，全球各大车厂已开始进一步的结合目前已拥有的替代能源科技，以发展出更低污染、更高效能的创新动力科技，这对于温室效应日渐严重的地球而言，应该也算是个好消息吧！