不久前，我们才报道了在英国制造的日产Micra C+C这款新车将回销日本的消息，如今已得到确切消息，6月6日，也就是昨天，日产在日本当地正式发表了迷你Micra C+C的小改款车型。

    自从2005年率先在欧洲市场发售以来，日产March-Micra车系旗下第一款电动硬顶敞篷车型，就以多功能加上可爱的设计，成为路人关注的焦点，虽然今年初这款车才首度回销日本，不过日前原厂宣布全新小改款Micra C+C将在7月23日正式在日本国内发售！

    根据日本原厂表示，这款全新的小改款Micra C+C电动硬顶敞篷小车，比照全新小改款的March车系在造型上的变更，这款新车增列更多全新的内装配色，具备与硬顶车气密度相当的全景式玻璃车顶，采用的车顶启闭结构与材质，与RENAULT Megane CC差不多（车顶组件同样由KARMANN设计生产），而这辆由欧洲日产全程担任设计，并且将由英国日产完成最终组装的全新电动敞篷/硬顶两用小车，更提供2+2人座的配置与同级车中最实用的置物空间。

    根据原厂表示，Micra C+C的电动车顶启闭装置除了采用完全电动方式作动之外，变身过程更仅需22秒即可完成，为了符合原厂对于品质的要求，负责这辆敞篷/硬顶两用车顶结构生产设计的德国KARMANN，直接在生产Micra的英国日产Sunderland工厂内，辟建一处专属于Micra C+C的车体组装区域，以确保车辆生产的完装品质与消化订单的效率！

    与硬顶车款相比，Micra C+C由于在结构上要求更高，由KARMANN所打造的车顶高度比掀背车款低上110mm，此外后悬也增加了90mm ，以提供硬顶收折时的置放与行李空间，根据原厂表示即使硬顶收起时MIcra C+C的行李空间都有255公升，而硬顶盖上时行李空间更可以达到与中型房车相当的457公升的高水准！

    动力系统方面，回销至日本国内的NISSAN Micra C+C，一律搭载原厂代号MR16DE的1.6升的直列四缸DOHC 16V引擎，与海峡两岸投产的NISSAN Tiida车系共用本体。

    根据日本原厂表示，小改款的Micra C+C建议售价由249.9万日元起，预计到年底之前可提供给日本国内大约1500辆新车，不过根据过去的销售经验，这个数量应该几个月内便会被定购完毕。