最近GM研发副总裁Larry Burns 表示，GM正在从事CHEVROLET Volt量产的工程计划。这项计划中，GM打算采用下一代Delta平台作为雪佛兰Volt的基础，也就是说GM将投资42亿美元打造Astra的平台，也将会沿用至Volt，除了插电版电池外，Volt将会有两种动力版本，包含小的汽油引擎和氢气燃料电池。

    GM副总裁Bob Lutz则预计为了发展雪佛兰 Volt，今年GM将会投入5亿美元，CHEVROLET Volt将会解决较具经济效益的锂电池问题，可以在只运用电池动力的状态下，行驶大约64公里。

    Volt是通用全球战略的一部分，Larry Burns补充，GM打算将Volt推向全球车市，不会单独针对美国或欧洲推出车款，但是GM会针对不同的市场提供不同的动力，例如欧洲则会搭载更省油的柴油引擎，南美洲则会使用纯酒精引擎。