除了新车发表之外，隶属于美国前三大品牌的克莱斯勒汽车的未来动向，也是目前车坛最热的话题之一。因为DAIMLER CHRYSLER不堪这家美国品牌亏损，除了裁员外，更有意抛售，然而这又与HONDA有何关系呢？

    在日前HONDA新车Crossroad发表会上，HONDA社长福井威夫对于当地媒体询问是否会并购CHRYSLER一事，是以四两拨千金的态势加以否定。根据福井威夫的说法，HONDA从创厂以来从未有过合并他厂的野心和企图，最多是在80年代与英国ROVER集团的合作案而已。

    然而对于晋升成为400万俱乐部，福井威夫并不以为意，他认为全球都陷入汽车生产数量上的迷思，认为产量越大就代表一切，对他而言能制造高品质的车款才是上策，而且他也大言不惭表示，在全球分工的情况下，产量越大所隐藏的危机越高，只要其中一个零件有瑕疵，那就必须作全面性的召回，这对品牌形象有莫大损伤，所以对于是否想成为400万俱乐部一员，他可是不予置评。

    因此想要HONDA并购CHRYSLER，对于不急于扩张版图的福井威夫而言，是最不可能的事，更何况CHRYSLER的产品阵容不够强，财务结构有不小的洞须填补，在竞争激烈且计较成本年代，HONDA绝对不会冒然行动。