| 为减轻车主的负担，同时达到车身轻量化与经济性的目标。日前，日本三菱发表了全新的越野MPV——得利卡D：5。该款车率先采用了高刚性树脂材质的前挡泥板，比原来采用钢材相比，减轻了约4kg。由于还具有柔软性，因此还实现了与障碍物接触时不易划伤的优点。当然对原厂来说，使用这种材质可有效降低成本。
新车得利卡:D5的特点：与上一代一样为单箱微型面包车，不过却具备SUV（多功能运动车）所必需的越野行驶性能。为了提高行驶性能，得利卡:D5除采用四驱驱动方式外，还标准配备了ASC（防侧滑装置）。车身为了提高扭曲刚性及弯曲刚性，采用了环状骨架构造“Rib Bone Frame”。
动力系统方面， D:5搭载的是和新型欧蓝德相同的2.4升直列四缸DOHC MIVEC引擎，变速系统则是搭配目前已广泛使用于三菱旗下多款车型的INVECS-Ⅲ CVT和CVT-6，后者主要是在无级变速的D档位之外再增加手排模式，让驾驶员可以通过方向盘上的按键直接进行档位切换。
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