原厂表示，新一代C-Class的测试作业，最早已于2003年夏季展开，至今已有多达280辆C-Class原型车，陆续投入各项目的测试作业，包括在Mercedes-Benz设计中心所进行的室内测试，以及在德国Lüneburg地区所进行的荒野实地耐力测试，C-Class的连续实路耐力测试期间，甚至长达4-6个星期之久，估计约是等同于C-Class车主连续行驶3万公里之远，让车辆所有动力机械结构与配备，能在模拟最严苛的驾驶条件下，进行车辆耐用度的精进作业。

在室内测试项目，Mercedes-Benz研发人员除了将新C-Class的各个细部零件，包括各项车身钣件、踏板与开关，以机械进行长期重复的测试动作，以测试零件与金属钣件的耐用度是否符合预定标准。并透过特殊测试仪器，将C-Class原型车架起，让四轮长时间持续空转与悬吊的振动测试，模拟各种路况与行驶特性。甚至，Mercedes-Benz为测试C-Class零件的耐用度，使用低温高压水柱，直喷各种机件以彻底考验零件的耐用度，清楚展现在发C-Class的用心。