虽然消费者对于SUBARU（斯巴鲁） Impreza的印象仍停留在强劲的涡轮增压引擎，殊不知在日本当地还有一具1.5升引擎，如今SUBARU更为了这具引擎作重新调校，当然全车系也跟着小改款。

　　属于SUBARU旗下中间份子的Impreza，自从变脸改款后果真受到欢迎，然而以技术导向的富士重工，为了提升1.5升引擎的功率、效能和环保，特地全新开发一具新引擎，以符合现代的需求。虽然仍为水平对卧四缸的1.5升引擎，但从SOHC进化为DOHC，并增加AVCS可变气门正时系统，因此马力输出由原本的100hp/5200rpm提升至110hp/6400rpm，扭力表现则从14.5kgm/4000rpm小增至14.7kgm/3200rpm。

　　无论是四门或五门，原厂均提供许多选用配备，同时消费者也可选择前驱或四驱，售价由日币1533000圆起跳。

　　另外，SUBARU也针对最具性能的四门STi作升级，外观部分增加前后保险杆下扰流翼、前保险杆雾灯、前保险杆停车感应雷达，内装则拥有STi字样不织布桶型座椅、黑色地毯、类金属饰板，当然安全配置也将侧边SRS气囊、后座中央三点式安全带、17×8.0JJ轮圈、黑白涂装煞车卡钳列为标准配备。而这款售价日币3444000圆的Impreza WRX STi，在当地则以“A-Line”的型态销售。

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