LORINSER算是历史最悠久的奔驰改装厂，比上述的两家历史都要长，可以追述到1935年。它也是个多面手，但最“不靠谱”的则是在外观和内饰的提升方面，虽然在动力提升方面也有一定的作为，但和外观和内饰的提升，可以忽略不计了！

    1.我对LORINSER的发动机改装知之甚少，它的强项也不是这个，就不谈了；

    2.外观上LORINSER喜欢用一种夸张的大包围，我们先看看新CL级的照片：

    3.LORINSER喜欢在车身侧面做鳃口，不少跑车型号上都有这样的设计，非常吸引眼球，但我个人感觉比较突兀：

    4.LORINSER在后保险杠的处理上喜欢将排气管和保险杠一体化，非常有整体感：

    5.LORINSER的9幅涡轮状的轮圈也非常有特色，一般他们会给车配上比原厂尺寸大一两个级别的，视觉冲击力很强，我认为是LORINSER最特色的作品：

    6.LORINSER偶尔也会把奔驰原厂的立标车型，比如E、S的立标换成大大的盾标，视觉冲击力也很强，但不好看，倒是进入国内销售后，基本都是这些车子，远远一看就知道奔驰来了：

    7.LORINSER对车厢内饰的升级，绝对的视觉+皮革专家，不需要我多说，看图：

    8."LORINSER"字样一般出现在车尾右侧；

    9.国内现在有很多LORINSER的车型，但感觉北方多于南方；

    10.最后大家来看看LORINSER最新的基于新C的作品，看是否包括了上述的一些特点：