雪佛兰在美国是标准的家庭用车，人们都亲切地称呼她chevy。2005年，上海通用将雪佛兰品牌引入中国，目的就是希望利用这个品牌打入中国日益增长的家用车市场，从而丰富自身的产品线，拓展市场。

乐骋

乐风

    乐风与乐骋是雪佛兰进入中国市场首推的两款小型车，其广告以明快的颜色来表达产品特点，吸引了众多追求时尚的青年消费者的喜爱。6月30日，在第5期“专家面对面?汽车知识大讲堂”中，上海著名汽车高级技师张志平向众多喜爱乐风与乐骋的学员们详细讲解了这两款美系经济车的性能特点。

    美系车中的“高性能小排量车”

    第5期“专家面对面?汽车知识大讲堂”的课程内容主要是讲解的是“美系车的选购及使用指导”，因此，张老师在课堂上首先为学员介绍了美系车的主要特点。

    张老师指出，“品牌大、气派足、动力强、售后广”是美系车所具有的四大优势，但由于近年来能源问题的困扰，美系车在研发过程中也逐渐开始考虑经济节油的方面，而雪佛兰乐风、乐骋正是在这一条件下打造的美系经济车型的代表。与张老师之前讲解的林荫大道、新一代景程EPICA一样，乐风与乐骋在性能配置、汽车质量、使用成本以及售后服务方面都具备无可匹敌的优势，其凭借着“制作精细、乘坐舒适、空间宽敞、动力强劲”特点，当之无愧的荣膺最受欢迎的“高性能小排量车”。

    外观时尚动感 内饰经济可爱

    在外观造型上，紧凑饱满的乐风与乐骋浑身散发着时尚动感的元素。由于出自于意大利著名设计大师乔治亚罗之手，视觉的冲击自不用说。前脸家族式的进口格栅；漂亮的“金领结”系在正中央；两边的鹰扬晶体前大灯造型别致，灯罩采用了哑光黑的底色，颇显动感。灯侧还有三条横纹灯线，让人觉得很精致，尤其亮起示宽灯时，更是酷味十足。作为三厢车型，乐风整体感觉要比乐骋成熟稳重一些，但两款车型外观小巧精美的特点同样令人印象深刻。

    相比之下，乐骋与乐风的内饰风格截然不同，乐骋采用的是灰色冷色调沉稳的设计样式，而乐风则采用了浅黄的暖色调并以小面积桃木片加以修饰，但两款车车内设计仍以“圆”为主，着重突显了作为经济型车可爱的元素。

    乐骋充满激情 乐风富有内涵

    在动力性能上，两款车搭载的都是Twin－Tec四缸1.4L排量发动机，最大功率在6000转就能达到69千瓦，最大扭矩为128Nm/rpm，排放达到欧Ⅲ标准。配合熟悉的Step-gate四速自动变速器，档位清晰且不容易错误操作。在动力系统调教方面，乐骋油门踩下后的动力强劲、马力十足；相比之下乐风的油门踩下后则感觉灵敏舒适。两车轻点油门转速迅速就拉升到3000转的位置，感觉轻盈而富有质感。

    总体来说，操控上乐骋迅猛激进，符合追求动力刺激的消费者，而乐风行驶起来更有韧性，比较适合日常舒适的驾驶。乐骋和乐风着共同的血缘却有着截然不同的风格。乐骋是弟弟，年轻、冲动、富有激情的追求着一路超越的快乐感受；乐风则像哥哥，成熟、稳重、富有内涵的追求着舒适的安逸生活。

    小车大空间 低排高效率

    最后，在安全、节油方面，乐风与乐骋采用全封闭承载金属车身结构，高强度钢板能够迅速将撞击能量分散。在北美的新车评估中，乐风与乐骋的安全表现均能达到北美NCAP最高五星安全评级，这在此级别的小车中是非常难能可贵的。

    两车宽敞自如的内部驾乘空间，超高车顶轮廓线，为前后座乘客都提供了宽广的头部空间。高座位设计方便出入，并提供一个居高临下的路面视角，极具个性的后座“影院升高式设计”为后排的乘客提供了最为舒适的乘坐感受，堪称为“小车大空间”。同时，由于达到了欧III排放标准，乐风与乐骋的低排放不仅代表了清洁、环保，更重要的意义是，证明了其发动机燃烧更有效率，能源利用率更高，自然功率更高，排放更低。

    商家连线
    乐风乐骋启动“免息”分期付款计划

    据悉，日前上海通用雪佛兰乐风和乐骋联合推出了“GMAC免息分期付款”贷款计划。消费者只需首付50％的车款，就可以立刻把雪佛兰乐骋或乐风开回家，一年后再交付剩余50％的车款。据了解，乐风、乐骋的销量一直保持热销状态，而贷款活动的启动，相信一定能让乐风与乐骋在这个炎热的夏日里继续保持火热销售局面。