2007年5月１２日，2007中国环塔汽车摩托车越野拉力赛暨全国四驱拉力系列赛新疆站比赛闭幕收车仪式在西域明珠――新疆阿克苏市文化艺术中心成功落下帷幕。

闭幕式现场

    本次2007中国环塔汽车摩托车越野拉力赛，经国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、新疆维吾尔自治区体育局批准，由新疆维吾尔自治区体育局、中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会联合主办，新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司、北京摩托运动发展公司、新疆汽车运动协会、新疆摩托车运动协会联合承办。

    中国环塔汽车摩托车越野拉力赛暨全国四驱拉力新疆站于５月１１日结束了最后一个决胜赛段——和田河赛段的比赛，截至关门时间18时45分，各组冠军已经了然。

    国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车运动一部副主任、赛事主管赖宝贵说：汽油越野车组长丰猎豹车队刘斌驾驶的HT1－167号赛车获得汽车组总成绩第一，江苏硬派4乘4越野俱乐部华庆先驾驶的HT1－185号赛车获第二名，三角卡乐越野车队的卢宁军驾驶的HT1－108赛车获得第三名。

汽车组前三名颁奖仪式

    这样，参加本次环塔汽摩越野赛的卢宁军、刘斌、门光远、周勇等四名参加过达喀尔拉力赛的中国著名车手中有两名获得名次，而门光远、周勇则未有任何斩获。  

    柴油越野车组中，长城汽车越野车队肖发国驾驶的HT2－202获得总成绩第一名。摩托车的三个组中，HT3组（250CC以下排量）第一名由重庆骑士运动俱乐部的曹应洪获得、HT5组（250～400CC排量）第一名是银川飚风车队刘运良，HT6组（400cc排量）第一名是银川飚风车队的王加锋。

摩托车组获奖选手开香槟庆祝

    至此，历时11天的2007中国环塔汽车摩托车越野拉力赛暨全国四驱拉力新疆站的所有赛段比赛全部结束。比赛全部行程为3178公里，其中5个赛段全程776·96公里。行进路线由乌鲁木齐穿越天山至塔克拉玛干沙漠北缘的库尔勒，由此向西至若羌县，再至沙漠东南的且末县，沙漠南缘的于田县，由此向北深入沙漠腹心处的达里雅布依，再返回于田县至沙漠西南的和田市，由此沿和田河北穿沙漠至沙漠北缘的西域明珠－阿克苏市结束。

    新疆得天独厚的地理环境、丝绸之路文化、新疆特色民族风情，结合环塔拉力赛的精彩刺激和影响力，将会助推和提升新疆在全国、全世界的知名度；发展体育有利于扩大城市间的经济合作与交流，体育运动是国内外大量人流、物流、信息流交汇的过程，是地区间合作与交流的“纽带”；既可以引来外来技术、设备、人力、管理经验和资金，还可以使一些产品通过体育媒体的宣传而步入国内、国际市场，同时促进了新疆、尤其是南疆塔克拉玛干沙漠沿线地区的旅游经济、物流运输和招商引资，为新疆经济发展起到良好的推动作用。新疆地大物博，幅员辽阔，大组合、大反差的地形地貌，非常适合开展汽车、摩托车运动。2005年5月、2006年5月、200７年5月连续三届环塔拉力赛的成功举办，推进了新疆乃至中国汽车摩托车运动事业的发展和进步。

    环塔赛集成体育、传媒、汽车摩托车文化、旅游四大朝阳产业，以体育竞技和传媒报道相结合的形式促进了东西部、国内外的文化交流和经济往来，同时带动了东西部旅游产业的发展。本次２００７环塔拉力赛搭建了中国传播力度、关注程度极高的推广宣传平台----中央及地方电视、广播、报纸、杂志、网络等近百家媒体参与全程新闻、专题报道。

    本次赛事４月３０日起始赛段参赛车辆共计174台，来自全国18个省区的36支汽车车队、18支摩托车队；分别为汽车组101台，摩托车组73台。参赛选手共计275人。截止５月１１日，共有６４台汽车组赛车、４２台摩托车组赛车完成比赛；完赛率为近６０％。

    本次赛事后勤保障工作、通讯保障工作顺利完成既定目标，为赛事的圆满成功奠定了良好的基础。

    本次赛事得到八一钢铁集团的大力支持，八一钢铁集团冠名本次赛事，全力保障了赛事的如期正常运行；中国石油新疆销售公司持续支持环塔拉力赛，为大赛后勤油料保障工作提供了坚实的保障，环塔拉力赛的战略合作伙伴天安保险股份有限公司及新疆分公司为本次赛事提供了总保额9000万元的赛事保险。

    同时本次赛事得到茅台王子酒、jeep服饰、生活无限、爱国者gps、汽车之友杂志、灵图软件、阿凡提物流、新疆啤酒、吐哈石油大厦等品牌商家的大力赞助和协作，以及闭幕式协办方――第四届南疆旅游节和第四届龟兹文化节的阿克苏地委、地区行署的大力支持。

    本次环塔拉力赛以“饮沙环塔，驰骋我心！”的豪情为主题，全面体验了梦想、征服、挑战之旅！