花16万的价格去经销商那里购买了一辆3年前的库存车，行驶两个月后，车辆就不断发生故障，消费者喻女士为此和一汽大众的经销商进行了交涉，交涉了一年内事情始终没有解决。直到最近，喻女士准备采用过激手段后，事件才开始有了转机……

    新车两个月6次故障

    2006年3月3日，在上海经商的喻女士去武汉视察自己公司所承包一个工程时，通过朋友介绍，在武汉一家一汽-大众4S店购买了一辆宝来1.8AT舒适型轿车，“当时买车用了16万，没想到让我这一年多了很多事情。”

    喻女士告诉记者，车辆在买来了2个月内，前后就出现了六次大大小小的故障，当时在武汉的喻女士一直到购车的经销商处进行维修。“这种小故障在购车后的一断时间内不段出现，由于当时经销商免费在帮我处理，而且之后出现故障的情况有所减少，我也没有太在意。”

    变速箱不是原装件

    今年3月5日开车回到上海的喻女士在一次对车辆的正常检测中听到了一个更让她意外的消息。上海一汽-大众汽车特约维修点的工作人员告诉她，她当时用最高价格16万元购买的，是一辆出厂日期在2003年的库存车。“我当时的感觉是自己完全被经销商欺骗了。”喻女士告诉记者，当时在选购车的时候，经销商始终没有告诉她车辆的出厂日期是2003年，直到在上海进行检测，维修人员在发动机上看到出厂日期时，他才知道。

    “我车辆的问题还远不止这样。”喻女士告诉记者，在上海进行维修保养时，维修人员发现车辆的变速箱配件并不是一汽-大众宝来的原装配件，“维修人员告诉我，车辆的变速箱已经被人更换过。”

    拉车去车展求协商

    事情发生后，喻女士与武汉的一汽-大众经销商不断协商，可对方始终没有给出明确答复。“我给他们打过几次电话，他们只承认车辆确实是库存车，其他的什么也没有说。”喻女士表示，在和对方进行接触的过程中，从未得到过厂家或者经销商的任何回音与慰问，厂商也从来没有说要协商解决。出于无奈，喻女士想到了在车展举办期间和她的律师一起将“问题车”拉到展会上的举动。

    “我也知道这样可能比较偏激。但我实在是没有办法了。”喻女士告诉记者，她已经将做这个决定告诉了经销商，“如果再等不到回音，我只能用这个方法来引起厂家的注意。”

    记者15日获悉，当知道喻女士可能采取的措施后，当时出售这辆问题车的一汽-大众武汉经销商与喻女士取得了联系，双方协商后，经销商表示会免费为喻女士更换变速箱。