吉利集团今年的产销目标为20万辆（含华普汽车），其中计划出口海外市场约1万辆。而在前9个月其已完成3/4以上的计划销量，预期将成功完成任务。
作为我国汽车自主品牌的中坚力量，以自主创新著称的民营企业——吉利集团今年迎来了自己20周岁生日。20年间，吉利从一个“家庭作坊”起家，快速成长为连续四次入围中国500强、资产总值超过90亿元的大型集团企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身国内汽车行业十强。
吉利董事长李书福曾经说过：“人间所有的奇迹都不是从天上掉下来的，都是人创造的。”吉利今日的成就和荣耀，完全是吉利人艰苦创业、不屈不挠、从不言败，一点一滴奋斗出来的。回首这充满传奇、凝聚吉利人智慧与心血的20年，吉利人书写出的一个个“神话”，让我们感动，让我们骄傲……
当初，吉利掌门人李书福白手起家，凭着一股韧劲、一种精神，打造出驰名全国的吉利品牌。如今，吉利在浙江临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成的制造基地，已拥有年生产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力，在国内建立了完善的营销网络，拥有近300家4S店，近500家品牌经销商和近600家服务站，海外市场也逐步扩大，出口量持续增加。吉利秉承“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的企业理念，高举“自主创新”的大旗，以吉利特有的方式踏走“长征路”——从台州走向浙江，从浙江走向中国，从中国走向世界！
在本届车展上，有“汽车狂人”之称的吉利控股集团董事长李书福又有新创举，经与北京车展组委会协商，此次2006年北京车展将在吉利大学专设北京国际汽车展分会场，专场展示吉利汽车。这也是北京车展举办9届以来，第一次为一家汽车企业专设分会场。
事实上，展馆面积不足一直是困扰历届北京车展发展的最大问题。目前北京车展已成国内外汽车企业展示新车、品牌和形象的必争之地，遇到两年一届的国际汽车展就显得供不应求，因展馆太小，远远不能满足全球上千家厂商的场地需求。而北京吉利大学展区展馆面积1500平方米，专场展出吉利汽车的当家产品，该展区于11月16日正式开馆，比北京车展的主展馆提前2天开放。
目前，吉利在中国已拥有临海、宁波、上海、台州四大生产基地，另外的兰州、湘潭和马来西亚生产基地在建，美国、马来西亚等海外分公司则已建立，按李书福的计划，到2010年吉利产销将达100万辆，2015年产销200万辆，成为全国汽车五强之一。不过李书福也认识到，人才的储备是其今后的重要任务，目前来自戴-克、丰田等跨国汽车企业的归国华人工程师已陆续进入吉利汽车。原华晨汽车研发中心掌舵人赵福全也加盟吉利任要职。赵福全是目前华人在世界汽车界最有学术地位的工程师之一，此前担任戴－克技术中心研究总监，被美国工程院选为全美30位最杰出的工程师之一。 |
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