骊威和骏逸被称为最相近，甚至在部分部件上都可以共用的两辆车，但其市场表现却有天壤之别。近日，记者走访东风日产经销商时获悉，骊威最近非常紧俏，而骏逸上市一直让经销商苦恼不已。

骊威销售供不应求

    虽然骊威在今年4月末刚刚上市，但现在已经开始有了不算小的销量和车型保有量。据经销商介绍，骊威的成功在于其定价和非常宽敞的空间，以及发动机等多处优点。从价格上看，骊威1.6L定价在7.98万-10.38万元，而这个价格与国产陆风风尚价格相近；空间上比乐风和雅绅特有更大的体现；油耗上也比伊兰特和赛拉图等车型更有优势。

    据东风日产经销商介绍，因为大空间和低油耗吸引了众多客户，最主要的是骊威价格上更便宜，订单客户由此出现两极化：一是最便宜的7.98万元的车型，另外一个是10.38万元车型。虽然低价位的配置不丰富，但喜欢的人还是很多，不过由于厂家的毛利仅有3000元，因此厂方不原意生产该车型，所以车型现在比较紧俏。

    根据统计数据显示，骊威第二季度三个月分别销售1009辆、5742辆和7284辆，总量达到14035辆，几乎是骏逸上半年销量的一倍。
 
骏逸降价依旧尴尬

    作为去年年底上市的一款东风日产战略车型，骏逸的市场表现就不如骊威那么风光。两车比较，骏逸比骊威长了300mm，宽和高都非常相近，发动机也仅是1.8L和1.6L区别，公布的油耗也几乎一致。但因为骏逸当初的高定价，导致众多媒体猜测骊威在十万元以上，从一个侧面突出了骏逸的定位过高。

   从市场看，骏逸定价在13.88万-16.18万元。这一价位的竞争对手众多，仅中级轿车就不下十个车型。相比陆风风尚、普力马现代进口美佳，以及新毕加索，骏逸在价格上都不占优势。对此，经销商也表示，“目前骊威卖的好，市场营销的活动搞得也很多；骏逸的情况不太乐观，厂家也不愿意再宣传了。”

    记者获悉，骏逸目前全系都有6000元的让利活动。其中1.8AT舒适型是销售最好的车型，比1.8AT标准型只多了8000元，配置上多了前座中央扶手和前雾灯。而记者从二级市场获悉，骏逸目前的优惠幅度已经达到1.1万元，比4S店多出3000元让利。