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卡罗拉双擎E+才是最值得信赖的PHEV
  • 2019-01-23 12:04 来源: 类型: 编辑:
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  •   说起武侠小说家古龙,想必许多人对他笔下的李寻欢、楚留香、陆小凤等人物早已耳熟能详。而作为他的经典代表作之一,《七种武器》系列至今仍为广大读者所津津乐道。这部小说表面上是罗列出武林中赫赫有名的武器——长生剑、孔雀翎、碧玉刀、多情环、霸王枪、离别钩、箱子,以及讲述七种武器背后的故事,实际上却写的是武器之外的人心与人性、人格的力量与精神的力量。

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      在竞技场上,拥有厉害的武器足以令人闻风丧胆,但倘若真正想要夺取最终的胜利果实,往往需要一颗极其强大的内心。同样,在茫茫车海里,一款产品如何脱颖而出并经受住重重考验?这必然离不开其本身所散发出来的由内而外的自信。对于即将入市的一汽丰田卡罗拉双擎E+这款新能源车来说,虽然在上海市场上算是后发入市,但与当前市面上其他品牌的PHEV相比较,卡罗拉双擎E+确实是最有“车格”的一款车。

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      “世上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他混动。”如果把这句话当作是对丰田在混动技术领域的深厚造诣的最高褒奖,那么也不难想象在中国市场最早进行混动车实践的一汽丰田究竟会带来一款表现如何出色的新能源产品。

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      卡罗拉双擎E+是一汽丰田在混动技术方面的又一次大胆尝试,也是一汽丰田进一步深化落实新能源战略的最新成果。一直以来,值得信赖是卡罗拉车系留给人们的印象,在卡罗拉双擎E+身上,这一优势经过进化与演绎,塑造出了更加独特的性格。

    武器一:品牌金字招牌背书

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      从1966年诞生至今,卡罗拉共经历了11代车型的发展,截止至2018年其全球销量已经突破4600万台,成为全世界最畅销的汽车品牌,书写了一段又一段传奇故事。在中国,卡罗拉为超过340万的车主带来了便利的出行生活,其销量长期稳居紧凑型轿车排行榜前列,品牌知名度和用户认可度都非常高,“国民幸福家轿”美誉名副其实。

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      卡罗拉之所以有着稳定的市场表现和优秀的用户口碑,主要得益于其卓越的产品力。高品质、耐久性、可靠性这三大制胜法宝,为卡罗拉风靡全球打下了坚实的品牌基础。作为一汽丰田“致真至极”理念的最好践行者,卡罗拉家族凭借精致的生产工艺、杰出的品质以及C-NCAP五星安全认证,为消费者提供舒适安心的用车体验。

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      依托卡罗拉强大的品牌背书,卡罗拉双擎E+在传承高品质、高安全等优异特性的基础上,经过一汽丰田的本土化研发,投放中国市场可谓水到渠成。它的出现,无疑为一汽丰田深化新能源领域的布局打下了一针强心剂。

    武器二:最先进、最可靠的混动技术

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      混动技术已经被深深地刻进丰田的品牌基因里,迄今为止,丰田混动车型在全球的销量突破了1200万辆,占据了全球混合动力市场90%的市场份额。

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      一汽丰田在混合动力领域拥有14年的生产、销售和服务经验,2005年开始生产第二代普锐斯,取得了不错的成绩。在尝到甜头之后,一汽丰田又在2015年带来了卡罗拉家族新成员——卡罗拉双擎,这款车型在短时间内得到市场认可,且保持迅速增长。在刚刚过去的2018年中,卡罗拉双擎销量达到82430辆,同比增幅达到41%,在卡罗拉车系总销量中的占比已经达到20%以上。成熟优秀的HEV技术,造就了可靠的PHEV。一汽丰田卡罗拉双擎E+无疑在先天便具备了争霸市场的基础。

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    武器三:科技感外观+高级质感内饰

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      卡罗拉是一汽丰田旗下产品谱系的“当家花旦”,长久以来深受中国消费者的欢迎,这也充分说明其外观和内饰风格符合中国消费者的主流审美需求。而卡罗拉双擎E+则青出于蓝而胜于蓝,更具科技感和高级感。

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      首先,外观上,卡罗拉双擎E+具有独有的天际蓝车身配色,凸显个性。前脸部分,镀铬前格栅、蓝色混动车标、蓝色中网横线格外醒目,也有助于与卡罗拉普通版进行区分。前翼子板处的PLUG-IN HYBRID标识表明了混动身份。车尾加入了贯穿式蓝色饰条,以及熏黑的LED尾灯,提升了辨识度。

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      内饰方面,卡罗拉双擎E+提供了专属高级棕色内饰,档次感明显增强。用料方面,方向盘为真皮材质,中控台、门把手、扶手箱等处均使用了大面积软性材质包裹,有着极好的手感。

    武器四:领先全球的动力技术

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      卡罗拉双擎E+配备了1.8L阿特金森循环发动机,最大功率73kW,峰值扭矩142N·m。值得一提的是,这台发动机在13:1的高压缩比下依然能够使用92号汽油,大大降低了使用成本。双电机布置在E-CVT变速箱内,输出53kW的最大功率、207N·m的峰值扭矩。由发动机、双电机和锂电池组组成的插电式混动系统,配合最新一代PCU动力控制单元,确保高效分配动力。

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      根据一汽丰田官方资料,卡罗拉双擎E+综合油耗仅1.3L/100km,在馈电状况下综合油耗低至4.3L/100km,仅比普通双擎版高了0.1L/100km,是目前不依赖插电充电的时候油耗最低的一台PHEV。小型化、高能量密度的三元锂电池可保障卡罗拉双擎E+的纯电续航里程达到55km,纯电模式最快车速可以达到125km/h。同时,官方还为卡罗拉双擎E+的三电系统提供8年20万公里的质保。

    武器五:更易用的驾驶模式

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      具体到使用层面,卡罗拉双擎E+提供了丰富的驾驶模式调节选项。除了针对发动机的POWER 和 ECO 两种动力调节外,还有 HV EV 和 EV CITY 的调节。其中 HV EV 模式类似于普通的轻混,车辆会随着踩油门的深度来决定是发动机介入还是电机介入;而 EV CITY 模式下可以根据EV CITY或EV MODE进行切换。最后,还有一个“B”档模式,在该模式下,下坡、滑行或刹车时,能够实现最高效率的动能回收储电,从而保障电池供电。

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      总体来说,卡罗拉双擎E+有着十分聪明的混合动力输出逻辑,可以完美的实现操控和节油的最佳和谐统一。

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    武器六:拥车、养车低成本

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      众所周知,购买混合动力车型的用户通常比较在意经济性问题。卡罗拉双擎E+作为一台新能源车,可以享受免费牌照、不限号、免购置税和车船税等一系列利好政策。特别是在上海地区,想要拿一块沪牌,不仅贵而且难,而如果购买卡罗拉双擎E+,则省去了上述烦恼。

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      另外,既然是一款能满足日常家用的车,卡罗拉双擎E+的保养及维修费用并不高:1万公里仅更换机油及滤;4万公里仅更换空滤、刹车液;10 万公里仅更换火花塞;16 万公里仅更换冷却液;完全免维护 E-CVT。

    武器七:规避充电难痛点

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      新能源车型充电难无疑是一大痛点,上海多数小区并不允许住户安装充电桩,而卡罗拉双擎E+支持但不依赖充电桩,使用便携式充电器在5个小时以内便可以充满。很显然,卡罗拉双擎E+是一款不改变使用习惯且节能环保的好车。卡罗拉双擎E+是专门为中国市场打造的新能源车型,与竞争对手相比有着明显的优势:更独特的设计、更可靠的品质、更易用的驾驶模式、更便捷的充电方式、更低的用车成本、更长的续航里程……最关键的是,有了丰田深厚的混动技术积淀,卡罗拉双擎E+的强大实力让众多对手难以望其项背。

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      数据显示,目前上海新能源汽车已经占到汽车总量的8.7%,远超国内平均水平。一汽丰田卡罗拉双擎E+的适时入市,可谓集天时地利人和于一身,既有核心混动技术加持,又能享受到免税+送沪牌的政策红利,毋庸置疑,卡罗拉双擎E+绝对是上海市场上最值得信赖的PHEV,没有其他!

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