新年伊始，不少车企在经历过去一年的耕耘之后，纷纷晒出了自己的成绩单。对于上汽通用汽车而言，尽管面临我国汽车市场增速放缓的局面，并且恰逢公司产品矩阵与驱动系统的更新换代过渡期，但其仍然交出了一份不错的答卷：2018年全年销量顺利跑赢了大盘，市场份额也迎来了小幅提升。

　　根据上汽通用汽车公布的最新数据，2018年全年，其累计销量达到1,970,117辆。借助旗下豪华车和中高端车型的拉动，上汽通用汽车在国内的销量始终保持平稳态势。而出口业务的较快增长，也助推上汽通用汽车的市场表现好于乘用车市场整体水平。

三大品牌各具亮点 市场份额稳中有升

　　面对严峻的市场环境，上汽通用汽车能够保持平稳已属不易，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌并不乏亮点。在中高级车市场，上汽通用汽车核心产品以近30万辆的销量进一步巩固市场份额上的优势。别克“双君”全年合计销量超过17万辆，其中全新一代君威累计销量同比劲增58.1%；雪佛兰迈锐宝XL和全新迈锐宝全年总销量为12.9万辆，同比增长4.5%。

　　通过对中级车市场前瞻趋势的精确洞悉，上汽通用汽车对旗下中级车产品阵容进行了深度调整和优化布局，新一代小排量车型逐步受到了消费者的认可。别克中级车家族“新三样”——英朗、阅朗、威朗系列携手雪佛兰“双科组合”——科鲁兹和科沃兹，完成全年销量80.4万辆的成绩。其中，英朗已凭借动力总成和互联科技等方面的革新，在年底多次逼近或突破3万辆单月销量关口，顺利重返轿车市场第一阵营。

　　由别克昂科威、昂科拉以及雪佛兰探界者、创酷领衔的SUV军团，继续推动上汽通用汽车SUV产品序列实现上涨。其中探界者同比增幅超过40%，昂科威则继续引领合资品牌中型SUV市场。

　　在MPV市场，别克GL8系列以14.4万辆的全年销量，继续领跑合资品牌MPV销量排行榜，高端车型GL8 Avenir供不应求。别克GL6累计销量36,642辆，位居合资品牌中级MPV前列。

　　在豪华车市场，凯迪拉克品牌实现累计销量228,043辆，再次创造全年销量新纪录，31.4%的增速也远超豪华车市场平均增速。目前，凯迪拉克已经成为国内第四个销量超过20万辆的豪华品牌。

　　除了国内市场之外，上汽通用汽车在开拓海外市场方面也取得了不错的成果，其全年整车出口销量共计158,096辆，同比提升48.7%，在合资企业中处于领先地位。

站在新起点 打造核心竞争力

　　虽然国内车市遭遇寒冬，但上汽通用汽车却凭借三大品牌的齐心协力，牢牢占据国内合资企业三甲的位置。在2018年里，别克实现了累计销量1000万辆的里程碑，并不断在技术、产品、市场、品牌形象提升等方面聚能蓄力；雪佛兰着力塑造年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌形象，品牌向上之路愈发鲜明；凯迪拉克突破传统，锻造核心优势，迈入品牌发展新阶段。

　　2019年，上汽通用汽车将持续完善产品阵容，推出18款新车或改款车型，广泛覆盖包括轿车、SUV、纯电动车在内的多个细分市场。与此同时，上汽通用汽车将深入了解中国市场的需求和消费者的喜好，对年轻用户群体进行积极调查与研究，加强在产品造型、高科技配置等方面的提升，力求为用户提供更好的产品。

　　在巩固主流优势市场的基础上，上汽通用汽车还将同步优化产品结构与销售质量，从而进一步强化品牌特色和提升市场影响力。

　　围绕“电动化、智能化、网联化、共享化”的新形势，上汽通用汽车将加快推进技术和服务创新，打造更高效、更便捷的用车体验。

　　在消费升级和产业升级的趋势面前，上汽通用汽车将依托母公司通用汽车的全球优势资源以及自身的深厚积淀，不断开拓进取，深入挖掘市场潜力，推动企业从“高速增长”向“高质量增长”转变。