比亚迪在动力电池业务上的布局越来越密集。9月9日，比亚迪云轨示范线项目开工暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在西安高新区举行，该动力电池项目计划总投资120亿元。按1辆电动车装载60kWh电池计算，该工厂可为50万辆电动车配套。比亚迪在西安已经布局了汽车、电子、新能源、轨道交通和汽车金融等产业。

　　就在半个月前，8月23日重庆智博会期间，比亚迪与重庆璧山区政府就动力电池年产20GWh产业项目签订投资合作协议。项目总投资100亿元，主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。

　　7月5日，比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议，双方拟联合在重庆两江新区设立合资公司，进行动力电池生产、销售。合资公司将在重庆两江新区落地，将聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，分阶段实施，一期达成5-6GWh，二期达成4-5GWh。

　　6月27日，比亚迪青海西宁南川动力电池工厂正式下线，该产线计划全部生产三元电池，一期产能10GWh，全部投产后年产能达24GWh。

　　为了加强竞争力，比亚迪动力电池从自产自销的模式转变成了对外开放供应的模式。从去年年底比亚迪开始了对外销售电池，并筹划将电池业务拆分独立上市。目前比亚迪拥有青海、惠州、深圳三个动力电池生产基地，具备年产28GWh的生产能力。最新建立的青海电池工厂将于今年第四季度开始投产，以缓解电池产能紧张的状况。按照规划，到2020年比亚迪动力电池总产能将达到60GWh。