11月6日，在拜腾汽车南京制造工厂，拜腾对外公布了旗下首款车型——M-Byte的量产版，并公布了欧洲起售价为4.5万欧元。此次亮相是自2019年法兰克福车展之后第一次国内亮相，量产版车型车高度还原了概念车的设计，新车定位于一款纯电动中型SUV，车内搭载48英寸共享全面屏。据悉，该车将于2020年年中正式投入量产，率先在中国上市，随后是欧洲和美国市场。

　　量产版车型保持了概念车大部分的设计理念，整车比例均衡，线条优雅。车头采用封闭式设计，饱满的车头形象给人憨厚的感觉，前脸的细节设计处理得比较到位，主要为该车增加科技质感。扁平的分体式头灯被镀铬饰条分开，下半部分的大灯和中网连接，打造了一个“笑脸”。

　　隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计使整车辆侧面简洁流畅。新车的车身尺寸长宽高分别为4875/1970/1665mm（宽不含后视镜），轴距为2950mm。车尾部分和车头呼应，使用造型独特的尾灯和头灯造型相似，且拉宽了车尾的视觉效果。

　　内饰方面，拜腾M-Byte量产版车型搭载48英寸共享全面屏，驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备依然得到保留，令整个座舱充满科技感。

　　此外，该车采用按键式换挡机构，该机构位于中控台空调出口下方，不同于传统燃油车的换挡位置，也为前排乘坐空间腾出了空间。拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车，前排座椅可向内旋转10度，方便车内乘客交流。

　　动力方面，新车提供两种动力版本：最大功率为200千瓦（272马力）的单电机后驱版本，以及300千瓦（408马力）的前后双电机四驱版本。同时，该车还提供了两个不同电池容量的车型：后驱动力版本可选装72千瓦时或95千瓦时的电池组，对应的NEDC续航里程为430公里和550公里；四驱动力版本采用95千瓦时的电池组，NEDC续航为505公里。