去年SUV在井喷的车市中红得发紫。不管是进口，还是合资，又或是本土车企，只要是辆SUV，都丝毫不用为销量发愁。其销量仅次于小型车。新年伊始，随着消费者可至工信部网站查询在售国产车和进口车在市区、市郊、综合三种工况下的实际油耗数据。真实油耗和理论油耗成了时下热议的话题之一。众人开始纷纷关心销量前十的SUV的理论油耗跟实际油耗差距到底有多远？具体见下表格：

No.1东风本田CR-V

去年年累计销量95043辆

售价：18.98-25.28万

排量：2.0L、2.4L

理论油耗：8.6L-9.9L

综合工况实际油耗：8.4L-9.9L

    截止到目前为止，要说国内市场表现最好的SUV，那非本田CR-V莫属。自05年上市以来，几经改款，至今仍存在加价提车的现象，而且几乎每个月都占据着SUV销量第一的位置。这就足够说明消费者对它的认可了。

    CR-V能获得如此好的销售成绩，其优秀的外形设计功不可没——前头饱满，三角形大灯，更显动感，整体造型非常大气。全新本田CR-V在外观设计上采用了融合坚固性和运动性的车身。由于配备了后挂式备胎，后门运用了上掀式设计，提高了其使用的便利性。而且，副驾驶席一侧的反光镜下部嵌入了棱镜后视镜，取代了原有的装配在挡泥板上的侧后镜，使车身设计更加简洁；使观察范围超过以往车镜。

    内饰采用时下国内最流行的内饰组合，双色搭配，黑色的稳重加上米黄色的温馨，内饰用料依然是本田一贯的风格——偏硬，好在整体做工不错，弥补了材质质感方面的不足。

    CR-V的轴距达到了2620mm，身高一米七的乘客坐入车内，前排能保证头部到车顶有近两拳的距离；而后排头部空间稍有下降，也有一拳的距离，而腿部则能保证两拳的活动空间。后备厢拥有524L的容积，将后排座椅放倒后还可以扩充至955L，对于日常城市使用与偶尔的出游来说，完全够用了。

    动力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L两款发动机，有4驱和两驱两种驱动形式可以选择，另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。 不过，如果日常大多数时间是在城市中使用的话，我们还是更推荐两驱车型，足够用了。

    全国绝大部分城市本田CR-V依然热销，现车稀缺，有些地区全系都需预定，没有优惠活动。个别城市有少量现车，持续已久的加价局面已经打破，但价格优惠方面却咬紧不放。

No.2一汽丰田RAV4

去年累计销量55126辆

售价：18.98万～26.43万

排量：2.0L、2.4L 

理论油耗：8.5-9.5L

综合工况实际油耗：8.5-9.5L 

    4月份上市的RAV4已经连续数月稳居全国SUV销量榜第二的位置，在不少地域性的统计中，它的销量甚至超过了第一名本田CR-V。CR-V在国内SUV市场上一家独大的地位有望被它所打破。

    国产RAV4在外形设计上，更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目。庞大的储物空间让人刮目相看，将后排座椅放到，其最大储物空间将达到1031升，大体积的物品的存放成为可能。同时，RAV的备胎挂在尾门上，这也尾车内腾出了更多的储物空间。值得一提的是，在行李厢的地板下方，隔出的储物格方便了车主存放日常用品。

    动力方面，搭载的跟国产版凯美瑞身上一样的发动机完全一样，都是四缸直列式的1AZ-FE和2AZ-FE发动机。RAV4拥有2.0L与2.4L两种排量，变速器也有手动和自动档两种。与此前的进口RAV4车型不同的是，国产车型在增加手动变速器的同时增加了2.0L车型，该增加的车型燃油经济性更好的，并且在整个国产RAV4车系中占较大的比例。

    不过区别于其他只能在城市中耀武扬威的SUV，RAV4还是有一定越野天赋的，其带有“四驱锁止”功能，按下中控面板上的“LOCK”键，前后轴动力分配锁定在“55：45”，虽然多片离合器装置的结构决定了可实现的硬性连接程度并不强大，而且在时速达到40公里以上时会自动解除。

    同时RAV4的四驱车型还拥有上坡辅助功能（HAC），爬坡时如果踩刹车至停止，松开刹车后车身可维持3秒左右的静止不动，能够有效地防止溜车；四驱自动挡车型还有陡坡缓降功能（DAC），开启此功能，行车电脑会自动控制车速在时速5公里左右行驶。

    虽然说RAV4已经没有了明显的加价现象，但毕竟也有不错的销量，要买它还得做好等待数月提车的心理准备。不过，相对而言，RAV4比东风本田CR-V要厚道些，价格相对低一点，空间也是RAV4的优势所在，如果觉得买汉兰达预算不足的话，同时又想兼具爬坡功能的话，考虑RAV4也是一个不错的选择。