距上海车展开幕还有不足一个月的时间，各家厂商也均想借着车展的东风，让自己旗下的当红门生得以展露头脚。最近经常有网友偶遇路试的新车，其中的原因也就不言而喻了。

　　事情，说来也巧，就在昨天，我们谍照小组的成员在京津唐高速上又有幸捕捉到了几张新款赛拉图的谍照，第一时间，献给关注搜狐汽车频道的广大车迷朋友们。

　　来自东风悦达起亚的官方消息，赛拉图的优惠幅度比之前一段时间又有所加大，全系车型优惠在1.1万左右，其中赛拉图1.6L GL MT在经销商处的最低销售价格已经跌进10万元大关，仅为9.28万元。东风悦达起亚此次的官方降价行为和新款赛拉图路试谍照的曝光，是不是在暗示着新款赛拉图将大举亮相上海车展而做的准备呢？

　　新款赛拉图最终会不会大举进军上海车展，那还得东风悦达起亚人家厂家说的算。亮相与否，那都是一个月后的事情啦，还是先让我们一同来看看，这款新车到底在外形上有哪些不同之处吧。

　　从谍照上，我们不难看出，曝光的路试新款赛拉图的整体外形并没有太大的变化。前进气隔栅，前大灯，前雾灯和后尾灯是区别于现款赛拉图最明显的地方。由此可以说，新款赛拉图只是小改款而已！

　　05年8月，东风悦达起亚汽车有限公司全新中级轿车赛拉图（Cerato）正式上市。上市之初，以一种充满活力的外观倍受年轻消费者的青睐，而且在今年的春节前后，更是实现了单月销量过万台的佳绩。

　　赛拉图长×宽×高：4480×1735×1470(mm) ，后头部空间为970mm，后腿部空间为898mm，前肩部空间为1,400mm，后肩部空间为1,370mm，在同级车中表现优异；此款车配备了BAS(辅助制动系统)、TCS(牵引力控制系统)、EBD+ABS等多项高科技制动系统，搭载1.6L和1.8L CVVT技术高燃油经济性发动机，采用前：麦弗逊式独立悬架，后：双连杆式独立悬架系统，并配以气压式减震器，以及横向稳定装置，在“新三样”车型中拥有着油耗最低的特点。