眼下的汽车市场竞争已呈白热化，正如金庸笔下的江湖，群雄逐鹿，欲成霸业。伴随国内油价的持续偏高，各大厂商纷纷推出小排量紧凑车型。其中，售价不逾10万元的两厢利亚纳、标致206、飞度都系出合资名门，尤其引人注目。下面，我们就从外观，空间，节油，安全及动力几方面对它们进行PK,论微车英雄。

一、              外观篇：萝卜青菜，爱您所爱。

凭心而论，这三款车都秉承名门传统，在设计上下足工夫。

利亚纳的低调精致，在兼顾优雅的同时，以实用感及质感取胜。抛弃前卫的设计，在传统的外表下闪烁着实用美的光芒。前脸造型上，三角型的大灯成为了最大亮点，有水晶效果的灯腔搭配圆形上翘的转向灯，侧面造型比较饱满，腰线从大灯底部延伸到尾灯的中部，硬朗有型，总体比较耐看。

标致206是传承了标致产品一贯风格的五门两厢型轿车，热情时尚，周身洋溢着浓郁的法兰西风情。两只标致血统的狮子大灯，使整车活力盎然。车头的“立狮”车标，霸气十足，最为夺人眼球。，

源于欧洲设计工作室的飞度带有明显的欧洲风格，长宽尺寸更接近一款小型MPV。外型圆润流畅，灵巧可爱。但就此存有一些争议，有人认为充满个性与时尚，但也有人认为飞度的头部与尾部过小，不符合审美比例。

总体上三款车凭借其优良血统及实用性，都有较为理想的市场口碑。值得一题的是，利亚纳的体积最大，驾驶中的冲击感较大，是快感一族的理想选择。

二、空间篇：利亚纳一家独大，使用空间称霸

飞度体现的是本田实用为先的准则，ＭＭ的设计理念(ManMaXimum,MechanismMinimum,意即乘客享受最大的空间和机器占用最小的空间)车身长3845mm、宽1675mm、高1453mm，驾驶室前移、油箱中置以及高车顶设计使飞度在收折后排座椅时，后边可以魔术般地出现一个较大的储物空间。总体来说，飞度在此环节虽然不及利亚纳的表现突出，但也不失为空间利用的经典之作！

标致206车长仅为3.84米，这个数字预示着车内空间不可能相当充裕，为此206牺牲了后排空间，以此来保证驾驶座的空间，说实话206能在这么小的车身内创造出这样的空间已经实属不易。并且206还通过宽敞的前方视野给人营造出一种空间感。车内空间虽小，但并不觉得挤迫，前座椅子的承托力也足够，加上驾驶盘握感充足，带来人车一体的感觉。内部确无太多储物空间，但车尾行李厢有245升的储藏空间，也算合理实用。

最后来看以超大空间作为主打卖点的铃木利亚纳。根据厂家提供的尺寸，4.23米长、1.69米宽、1.55米高，2480mm的轴距和1275mm的内车高，使乘坐者的头部和腿部空间都比较充裕，配合高座椅低地板设计，让身材高大的乘员都很难遇到头部空间局促的问题。

利亚纳行李厢空间达到了500L，这是目前大多数C级车才有的容量，在放倒后排座椅后，其最大空间更达到了1052L，目前在同级车市场中这个容量是惟一的。后排座椅可以40／60分折或者完全放倒，以方便最大限度的人与物品的承载。两厢车的空间竟然大于三厢，1550毫米的车高、1690毫米的车宽，以及2480毫米的长轴距，冠军级的品质令市场上其他的两厢小车望尘莫及。

铃木一贯推崇的实用主义使它在此环节胜出。