凯美瑞

报价：均以厂家市场价为准，统一售价19.78万~26.98万元。

市场行情：虽然厂家十一后加大排产，但是截至目前凯美瑞货源仍十分紧张，各款车均无现车，如现在预订也只能等到2007年2月份方可提车。

领驭2.0MFI

报价：2.0MFI自动标准型售价19.58万元，手动标准型18.38万元，没有优惠。

市场行情：目前货源非常紧张，不但没有价格上的优惠，且多数款型需提前预订，约等待一周至两周左右。

戈蓝

报价：2.4 AT 旗舰型21.98万元；2.4 AT 尊贵型19.98万元。

市场行情：由于新近下线不久，目前这款车在热销之中。此外，受到产能的限制，到店数量有限。两款车均无现车，需提前预订，7~10天可提现车。

奔腾

报价：2.0 AT/MT 豪华型16.58万元。

市场行情：2.3L车型均无现车，且到店时间不明确。目前仅有少量的2.0 AT/MT豪华型，价格方面没有优惠，不过年底前购车可赠送2000元左右的装饰。颜色可选范围也较小，只有黑色与银色。

专家课堂 年底如何精明“淘”辆中高级轿车？

广州本田汽车亦庄特约销售服务店市场部经理 李漱

进入年底，各家经销商都会消化库存，采取各种方式进行让利促销 ，对消费者而言这正是买车的好时机。

目前各个品牌的促销方式都很多，主要有直接降价、赠送装饰精品、赠送售后服务、赠送保险及送油等等，消费者可以根据自己的需求来选择。

还有在2006年底推出强制OBD的政策，经销商也会对无OBD的车型进行力度比较大的促销。总之在年尾买车是一年之中最适合的时候，消费者只要选择诚信、可靠的经销商，多做比较，同品牌的经销商的价格和让利都有一定的差异，多打听、多咨询，这样一定会购买到一款称心如意的爱车。

同为2006年上市的中高档新车，市场命运却截然不同。

品牌成价格决定因素

凯美瑞、领驭虽然上市已有一段时日，但一直保持着价格坚挺，主要是各自深厚的品牌背景，加上不错的性价比，导致车型上市以来供不应求。

而凯旋、君越等新车虽然自身实力不错，但是受到品牌等因素的制约，市场表现欠如人意，被迫导致目前的降价局面。而新款蒙迪欧、新御翔等则一贯走低价策略，以此突出性价比。

2006年凯美瑞的上市导致中高级轿车的价格与品牌分化。而明年国产B6、斯柯达等重量级中高级新车还将下线，品牌实力将使这个价位区间矛盾激化。

库存数量影响价格

库存对于车价同样具有重要影响，目前凯美瑞与领驭的货源非常紧张，经销店基本没有现车，目前预订，提车时间都需等到明年2月，在市场供不应求的情况下，商家自然追求利润最大化。而戈蓝、奔腾等新车均是下半年上市新车，初期产量有限，经销商不会降价，而随着现车量的增加，不排除降价趋势。

购买保值新车要谨慎

对于目前热销的中高级车，消费者仍需谨慎出手。在几款保值的新车中，由于戈蓝、奔腾上市时间短，仍处于新车的市场兴奋期，不妨再考验一段时日。

凯美瑞的品牌已得到了市场的认可，不过这种热度在当年新雅阁上也曾出现。相信随着更多实力新车的加入，凯美瑞也会降温。加上目前市场的缺货局面，如果不是对这款车情有独钟，消费者可多等待一些时日。

领驭继承了德系车的良好口碑，同时由于上海大众采用订单制生产，各经销商现车数量有限。随着货源的充足，领驭的价格相信也会松动。早前就曾有经销店让利的消息，不过大众车的价格控制的严格，一般让利幅度很小，消费者可酌情购买。

速腾、蒙迪欧、雅阁可购买

速腾继承了德系车的优秀品质，目前各店还有少量已通过验车，但未安装OBD的老款车，降价幅度较大。另外，一汽-大众正在开展“冰雪行动”及贷款购车有奖行动，购车还是很划算的。

蒙迪欧新装版运动元素更多，同时排放达到欧Ⅲ标准，各店的实际成交价基本与老款相同，也是物有所值的一款车。

雅阁新款装备相比老款更为齐全、更为先进，加上多至3万元的让利，也值得向消费者推荐。(翟文涛)