众所周知，一汽奔腾轿车将于8月18日正式全国40地同步上市。不过相对于这个早已人所共知的消息，奔腾的正式售价却始终显得那么的神秘和令人期待。此前国内各大媒体对奔腾价格的各种猜测此起彼伏，不少都预计定价会在17～25区间内。不过今日笔者从某些渠道得知，一汽奔腾的定价将在15～19万之间，而且据消息人士透露，极其有可能再推出一款“限量”的2.0L排量车型，售价将低于15万！

　　这个定价区间，相比起此前大家猜测的17～21万区间，有了相当大的差距，远远超出了笔者之前的预计，因此笔者在得知消息后的确非常诧异，甚至一度怀疑这个消息的真确性。不过经过一番仔细思量后，这个“爆炸性”的价格的确有足够的理论支持的。

　　环境恶劣：“老牌劲旅”纷纷下调售价

　　据了解，奔腾此次推出共有2.0L和2.3L两个排量的车型，2.0L排量车型细分为舒适型、豪华型和尊贵型三个档次，而主攻高端的2.3L排量车型则分为豪华型、尊贵型和导航型。因为采用了与马自达6一样的发动机和生产平台，因此意味着其主攻方向将直指中高级车细分市场。在此同档次车型中，竞争对手直指凯美瑞、君越、PASSAT领驭、凯旋、新天籁、蒙迪欧等。在目前中高级车价不断下调的态势下，众多中高级车型都纷纷进行大幅优惠促销，降价幅度从数千到两三万不等，其中“老牌劲旅”蒙迪欧2.0最低成交价甚至已经低于16万了，因此对于一个全新推出的国产品牌来说，在品牌认可度、生产工艺、高科技含量等方面无法取得明显优势的情况下，要迅速占领市场一炮走红，具有强大竞争力的市场价格无疑是一个非常好的卖点。

　　血脉相连：官方承认定价不会高于马自达6

　　由于在关键生产技术上采用了马自达的发动机、5档手自一体变速箱及底盘技术，并且与马6共线生产，因此即使官方如何竭力将其与马自达6直接进行比较，也难以抹去人们心目中对奔腾身世的认知。所以为了避免与“同门兄弟”马自达6进行正面冲突，奔腾的定价无疑将会与马6保持一定的足够的差距，保证马6的市场份额、从国内多个大城市得到的车市行情显示，与奔腾关系最为“密切”的马自达6，目前2.0L最低版本的实际成交价已经非常接近18万了，所以奔腾15～19万的价格区间就显得相当合理了。
 
　　定价迷雾：明修栈道 暗渡陈仓

　　在一汽官方正式宣布奔腾的上市日期后，各种价格猜测不绝于耳， 甚至不少媒体都爆出了17～21万的“预售价格”。在这一系列的价格猜测过程中，再配以各种媒体试驾活动及在各种高难度安全试验后，人们似乎逐渐对于这个定价表示出一定的支持和认同，也并没有对价格表示太大的不满。与此同时，不断有内部消息透露，一汽奔腾上市时，将会打出“非常致命”的价格底牌，震撼市场。因此，17～21万的价格远远达不到“致命”的效果，而最低15万元的价格，就足以让对手“致命”了。在这点上，与此前透露的口风更显相当一致。

　　参考骏捷“模式”：夹缝中的生存之道

　　在一汽奔腾推出之前，最令国人关注并在市场热销的自主品牌车型非中华骏捷寞属了。骏捷凭借俊朗的深得宝马“神韵”的外形和不俗的性能一下打动了无数广大消费者的心，并被人所津津乐道，而使其真正成功占据一席之地的无疑就是那“震撼”的价格了。凭借其最低8.58万的售价，在中级车市场引发强烈回响，使得订单如雪花般纷至沓来，并助华晨汽车业绩一路走高。

　　与骏捷相似，一汽奔腾这款自主品牌车型，外形大气豪放，性能与以“运动”著称的马自达6非常相近，在安全性方面更是得到了进一步的加强，因此唯一欠缺的成功就差令对手“致命”的价格了，这将在对价格相当敏感的国内车市中起到了决定性的作用。

　　综上所述：从以上种种迹象不难看出，15万元左右的最低售价的确具有相当的可信性。如果届时宣布的价格果真与此吻合，必定将会给目前国内中高级车市场带来剧烈的震动，进一步导致中高级车价格体系，甚至中级车和紧凑型车价格体系的重新调整，再度掀起新一轮的降价风暴，一汽奔腾轿车的市场前景或许会如其命名般勇往直前，奔腾不息，成为消费者心目中性价比最高的中高级轿车，成为令所有竞争对手畏惧的有力竞争者。在一汽轿车强大的生产能力支持下，相信产能方面的问题不会成为奔腾进入普通家庭的障碍，成为今年车市的最耀眼明星。就让我们拭目以待，静候售价的正式公布吧！