| 评论：创新与模仿谁更值得推崇？ |
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| http://www.cnnauto.com 2007-5-8 12:13:00
作者：CN汽车
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曾经有过这样一个经历，上高中时学校举行了第一届文艺晚会，我与另外一为同学一起表演了一个模仿小品，老师和同学们都评价说我的表现非常出色，并以“极具文艺天赋”为由推荐我当选为新的文艺委员，但是，由于小品是模仿别人的作品，没有自己的创新，即使演技表现再出色，最终还是没能获奖。在次年的第二届文艺晚会上，我自编了一个完全创新的小品并与几位同学一起在文艺晚会上演出，最终获得了一等奖。
创新与模仿谁更值得推崇？或许在陈述了我的经历之后再问这个问题显得很呆，创新当然更值得推崇！然而，在现实中，很多时候，选择模仿的并不在少数。理由很简单，走现成的路比另劈新路来得更保险。模仿是通往创新之路的捷径，当然，如果一直停留在模仿阶段，则永远也别想达到真正的成功。模仿“成功的套路”或许可以达到事半功倍的效果，但是，由于各种各样的条件不可能完全吻合，因此，模仿也很可能因为过于雷同没有新异而导致最终的失败。
关于创新与模仿，不仅是文艺届存在模仿秀，在绘画界，初学绘画的人或者绘画水平尚待提高的人也常常喜欢模仿绘画大师的作品；在汽车界，这种模仿的现象也同样存在。即将在上海车展上市的丰田卡罗拉是一汽丰田今年的重头戏，据悉“源于花冠，高于花冠”是10花“卡罗拉”的定位。或许大家对凯美瑞的“源于佳美，高于佳美”还记忆犹新，假如卡罗拉的品牌定位真的是“源于花冠，高于花冠”，显然是在走凯美瑞前辈的老路，欲做第二个凯美瑞。从上市到现在，凯美瑞确实取得了很大的成功，但是，从营销创新的角度来看，如此雷同的定位其实是不太被认同的，甚至会被认为这种模仿有些搞笑，换代产品不高于老款产品还能叫换代吗？想想看，假如所有的换代新车都这样定位：
速腾“源于捷达，高于捷达”；
福美来2代“源于福美来，高于福美来”；
RIO“源于千里马，高于千里马”；
君越“源于君威，高于君威”；
……
这样的定位看起来怎么样？只能说：“并不是所有的废话都能像凯美瑞那么幸运。”尽管凯美瑞的老路走得还算成功，但是假如卡罗拉真的也来个“源于花冠，高于花冠”这样的模仿秀，能否取得成功，就不得而知了。 |
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