这个早在开赛前就被喻为本届大赛中最艰难的赛段，于今早7点30分发车。从于田至克里亚河口发车点的短短几十公里就接二连三的出现陷车、坏车情况，由此足以预见接下来的赛道会更加艰难。

本次环塔共有五个特殊赛段，其中克里亚河赛段就占去两个。这两个赛段用时三天，其中LEG4线路从克里亚河东岸进入，依寻河的流向深入沙漠进入达里雅布依乡扎营，比赛距离160.77公里，最大给时7个小时。5月7日将会在驻地休整一天，5月8日LEG5赛段转至克河亚河西岸回行，沿河向返回于田克里亚河口终点处，距离161.8公里，最大给时依然为7个小时。至此，克里亚河赛段完结，2007环塔拉力赛的赛程过半。

比赛是残酷的。今日的赛段不单单是路况的艰难，同时车队后勤、通讯、救援都将困难重重。早上共有84辆汽车发车，晚上八点左右，据来自陕西绿岛车队通过卫星电话的简单通报，我们得知已有三十多辆车子未能在关门时间内完成比赛，面临退赛的危险。而且大部分到达营地的车辆受损严重，营地内几乎不可能进行大的维修操作，余下的赛车究竟还有多少辆可以继续参赛也将是个问号。

再看大赛组委会方，这两日的后勤救援将会是一个难题。虽然今年环塔规则上标注，《17.2.2　如果可能，收尾车可以搭载抛锚人员，但是任何情况下不会拖拽抛锚车辆》，但如果面临大量赛车滞留赛段的局面，不知组委会将有什么样的举措。

目前为止，今年环塔拉力赛战局惨烈，5个竞赛路段还有2个未赛都已是将行已尽，到最后究竟鹿死谁手？让我们拭目已待。