长城汽车作为自主品牌的中坚力量，在上海国际车展摆出了一副后来居上者的姿态，参展面积达1000多平方米，位于展位的E2馆（7号馆）。此次长城汽车的参战阵容由10款展车，一款发动机组成。其中长城“i 7”、长城嘉誉和长城迷你SUV三款车型是全新的姿态出现。下面就让笔者为大家揭开它们的神秘面纱。

长城i7

　　新款1.5升轿车--长城 “i 7”

　　新款1.5升轿车“”为2排5人座家用轿车，该车整体外观时尚、内饰简洁大方。作为自主品牌的设计，i 7透出了极为难得的创新性，这也反映了自主品牌的研发能力的逐渐成熟。

　　首先映入眼帘的是极富创意的前脸，个性化十足的大型竖直隔栅让人过目难忘，有那么一丁点劳斯莱斯的味道，不过现在是搭配在i7这款紧凑型家用轿车上，赚足眼球。分布在隔栅两侧的是扁长的车灯。下侧的进气口内陷于车头，展示出来一张凌厉的面孔。防撞式车身设计，前后门内部装有防撞杆，前舱前部有防撞梁，后围有缓冲杠。

　　i7的乘坐空间舒适宽敞，后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠，能改变行李空间的大小，车厢内设有多个储物空间。

　　动力方面可搭载1.3L、1.5L汽油发动机，排放达到欧Ⅳ标准。底盘系统前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架。驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为标准配置；装有ABS+EBD。

　　独特的设计，可靠的安全性能，不错的动力系统，相信能帮助这款即将在年末量产的新车在市场上走得更远。

　　长城第一款MPV--“嘉誉”

　　2.0升MPV “嘉誉”，英文名COWRY，是长城第一款MPV，造型大气硬朗，中规中距，给人一种厚实感。用横条隔断的前脸进气口犹如一张大嘴，菱角分明的车灯让人感觉有点呆板。侧面只有几根平面的线条装点，商务气息浓重。

　　发动机排量为2.0L，是一款定位中高端的多功能用途车。采用无车架全承载式车身，钢制整体式壳体结构,为5门8人座，第三排座椅能够放倒，从而能有更大的利用空间。配备的发动机具有智能可变气门系统，经济性突出，为国内领先水平。这款车面向的客户是中端商务车和高端家庭用车的客户群。

　　长城汽车总经理王凤英称“嘉誉MPV是一个标准八人座的MPV，它的配置非常高，技术品质也非常好”。

　　1.3升长城四驱小车--迷你SUV

　　1.3升的SUV “长城迷你”绝对会给你一个惊喜，它是国内第一款小排量最省油的四驱SUV！

　　这是长城汽车最新推出的一款车型，定位为经济型多用途轿车，四轮盘刹，带ABS，底盘系统为麦弗逊式，四驱系统；在动力配置、底盘、安全设计等方面强化了运动性能，具备良好的越野功能，同时还拥有操控轻便、乘坐舒适、油耗低的特点。

　　外观上，简洁有力的前脸造型，独特的车顶设计（还装备有行李架），还有轮眉处的别具匠心的浮雕设计也让其动感十足，个性突出，是一款非常有灵气的小号SUV。

　　时尚的外观，浓厚的运动气息，该级别上难得一见的四驱系统，使得这款四驱小车颠覆了传统SUV概念，独树一帜。在加上舒适的乘坐性，不错的油耗表现，相信还能抢夺一部分A级轿车的市场。在今后的市场上也必能有一番作为，只是设计另类独特的它你会喜欢吗？

　　有关公司负责人说：长城轿车计划在8月份上市，上市顺序依次是：长城精灵、MPV嘉誉、炫丽、新版酷熊、i7。将来轿车与皮卡、SUV实行分销，目前正在面向全国招商。

　　虽然长城研发轿车的时间很短（2005年才投入资金开始），但长城20万辆轿车生产基地具有最先进、最现代的装备，它荟萃发达国家的一流设施。该基地具有冲压、焊装、涂装、总装、发动机、变速箱、保险杠七大工艺及相关配套设施。焊装、涂装、总装车间是从德国、日本引进技术最先进的机器人设备。这都与10年前或5年前轿车生产设施不可同日而语。

　　目前，基地进展顺利，土建工程、厂区管网、道路已完成。工艺设备安装已基本完成，计划在今年5月就能完成调试。相信长城在轿车版块也必有一番作为。