近年来，中国的汽车工业得到了飞速发展，汽车产量和保有量逐年上升，促进了经济的快速发展，为百姓的工作生活带来很大便利，但是目前仍然存在汽车安全事故频发的问题，由此造成的人员伤害和财产损失也非常严重，提高汽车安全、减少事故发生是在构建和谐社会过程中必须重视和解决的重要课题。

    广州本田自成立以来就非常关注和重视汽车安全问题，并且为此做出了长期的努力。4月20日，广州本田在上海车展上正式发布了企业的安全理念——“Safety For Everyone——为了所有人的安全”，并首次播映了以安全理念为主要内容的安全宣传片。

    广州本田 “为了所有人的安全”理念，以人为关注的中心，不但注重保护车内乘员的安全，而且也充分考虑对方车辆乘员和行人的保护，实现安全共存。广州本田希望能够避免发生与汽车有关的各类事故，即使在事故不幸发生的时候也要尽力保障每一位交通参与者的安全，使各方的伤害减少到最低程度。

    广州本田的安全理念和安全活动，完整地体现在四个层次的安全基本体系之内，包括：第一层次安全教育、第二层次预防安全（主动安全）、第三层次碰撞安全（被动安全）和第四层次事故救助。广州本田通过开展四个层次的安全活动来进行持续不断的努力，共同创造和谐有序、安全共存的交通环境。

    第一层次：安全教育

    在所有层次的安全活动中，最根本和最基础的是“安全教育”，主要通过驾驶学校和各类推广活动向用户及社会公众提供安全教育和驾驶培训，提高公众的安全意识和安全驾驶技能。在这方面广州本田已展开行动，并且卓有成效。

    2005年～2006年，广州本田在中央电视台制作播出了“和谐世界、你我共建”系列公益广告，重点宣传交通安全；2005年，广州本田还与相关媒体合作制作了30万册安全驾驶手册发放给读者和车主，取得了良好效果。从2005年开始，广州本田在公司内部员工中举办了专门的安全驾驶意识和技能培训，深受员工欢迎。
2007年开始，广州本田将把在公司内部员工中开展的安全驾驶培训活动进一步普及推广，通过特约销售服务店逐步开展面向客户的安全教育活动，使安全理念得到不断延伸。经过精心策划和准备，广州本田今年将在上海、杭州、北京、广州、深圳等五大城市开展名为“安全中国——广州本田安全驾驶体验营”的培训活动。首站活动将于4月27－28日在上海举行。整个活动持续至6月17日结束。

    第二层次：预防安全（主动安全）

    预防安全领域属于主动安全，就是要提升车辆对事故的识别能力，拥有更好的事故预防、回避能力，使驾驶员能够安全驾驶。

    广州本田同步引进本田公司的先进技术，所生产的车型都配备了实用有效的主动安全装置。所有车型均配备了带EBD电子制动力分配功能的ABS制动防抱死系统，使车辆在紧急制动和湿滑路面制动时拥有良好的稳定性，提高了车辆的制动和转向能力。

    从03款开始，雅阁轿车高端型号就配备了TCS牵引力控制系统，能够有效控制车辆在起步、急转弯或急加速等状态下的驱动车轮打滑问题，提高了车辆在湿滑、上坡起步等情况下的操纵稳定性。

    从06款开始，雅阁轿车2.4L以上所有型号的产品均装备了更高级的具有世界先进水平的VSA车辆稳定控制系统，该系统除具有传统的ABS和TCS功能外，还具有防滑控制（Skid Control）功能。VSA系统能够帮助驾驶者更加从容地操控车辆，特别是在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等危险状况下，能够主动抑制车辆的转向不足或转向过度趋势，防止车辆产生侧滑、甩尾等失控现象，提高车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性，为用户带来更加安心的驾驶感受。

    第三层次碰撞安全（被动安全）

    碰撞安全保护属于被动安全，当车辆发生碰撞事故时，要能确保乘员的生存空间、减轻伤害，有效地保护乘员和行人。

    本田独有的G-CON碰撞安全技术，是在车辆发生碰撞时对乘员/行人及车辆的冲击力（G）进行控制，从而达到降低人员所受伤害的目的。G-CON技术同时解决了“降低伤害值”和“确保生存空间”两大课题，使车辆达到极高的被动安全性能。广州本田所有车型均采用本田G-CON安全技术进行设计和制造，高效率吸收碰撞能量的车身结构，能够将碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低对乘员舱的负荷，减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间，从而有效保护乘员安全。

    广州本田悉心关注每位驾乘者的安全，包括奥德赛在内的广州本田正在生产的所有车型都有丰富的被动安全保护装置。车内所有座位皆配有安全带装置，其中前排座椅采用的是带负荷限制器和预紧器的安全带；驾驶席和副驾驶席的SRS双安全气囊也是所有车型的标准配备。07款雅阁和07款奥德赛还配备了带有副驾驶席乘员坐姿检知系统的智能前座椅侧面安全气囊，进一步提高了乘员的安全保护性能。

    除了对车内乘员的保护，广州本田把对行人的保护也放在重要位置。广州本田各车型精心设计的车辆前部吸能缓冲式构造，如吸能式保险杠、发动机罩、翼子板和雨刮等结构，能够有效吸收行人与车辆碰撞时的能量，从而减轻行人头部、腿部等部位受到的伤害。

    第四层次：事故救助

    “事故后救助”，主要指在发生碰撞事故之后要防止火灾，并且能够通过急救体系快速地与相关机构联络，在最短的时间内对事故车辆及受伤人员实施紧急救护。

    广州本田设计生产的车辆在不幸发生碰撞事故时，拥有良好的逃生性能。所采用的G-CON安全技术可以确保乘员必要的生存空间，在不幸发生火灾的情况下，车厢内大量采用的阻燃材料可以减缓材料的燃烧速度，提高了车内乘员逃生的机率。

    此外，广州本田建立了24小时紧急救援机制，如果客户车辆在路上遇到了故障或者事故等紧急情况，可以拨打广州本田的800电话或者直接拨打当地特约销售服务店的24小时服务热线进行求助，紧急救援小组将会立即安排救援班进行故障电话排查或者派出救援车进行救助。

    作为社会期待存在的企业，广州本田一直致力于推动汽车技术的进步，不断提供具有世界先进水平的“安全、环保、节能”产品，为用户带来安心的驾乘乐趣。同时也应该看到，不管是什么样的汽车，所能提供的安全保护都是有限的。现实社会中汽车安全问题的改善，人员伤害的减少、经济损失的降低，除了要继续努力提高汽车产品本身的安全性以外，更重要的是提升每一位交通参与者的安全意识，做到安全驾驶和安全操作，实现安全共存，共同建设和谐美好的社会。今后，广州本田将秉承“为了所有人的安全”理念，在四层次的安全体系之下，为完善汽车安全技术、制造安全的汽车而不断努力。