继荣威750成功上市之后，上汽荣威于本届上海国际汽车展上以“经典与未来”为主题，将传承经典艺术与创新未来技术完美的结合在一起，给广大观众带来了一场汽车文化的盛宴——荣威750全系列经典车型悉数登场；真正代表上汽创新技术研发实力的全新平台概念车W2隆重揭幕；在荣威平台上研发的中强混合新能源轿车展出；与此同时，“荣威艺术馆”首次将汽车制造的技术与艺术结合在一起，并将在本次车展现场演绎王巍在伦敦时装周最新发布的2007年春夏时装秀。

  　自荣威750上市以来，订单数已超过7000份，其独特的英伦风格和诸多高标准技术的应用，吸引了相当部分消费者，第一批车主对荣威的亲身体验及良好评价更是吸引了诸多消费者的关注。就在荣威750还处于供不应求的市场环境中时，上海汽车已经在本届上海国际车展揭幕了一款全新开发的概念车W2，其平台技术及整车设计理念将被应用到今年年底上汽荣威即将推出的第二款新车上。

　　W2基于全新平台开发而成，为一款三厢高端的中级轿车，是上汽完全依靠自有力量，由位于英国雷明顿的上海汽车海外研发中心（英国）及上海的上海汽车工程院协同合作研发而成，至此上汽在海外收购项目中获取的核心技术资源开始展现出巨大优势，它充分代表了上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力。做为即将量产的一款概念车，W2是一款真正意义上的具有国际水平的全球首发车，它无疑是上汽荣威在本届上海车展上的最大亮点，也是本届车展最接近消费者的一款概念车。无论在外形还是内饰方面，其全新且国际化的设计理念和风格无疑将对该级别车型产生深远影响，其采用的高级技术也将成为中级车的新标杆。

　　在本届车展上，上汽荣威还向消费者展示了其在新能源轿车领域的研发成果。在荣威平台上开发的中强混合新能源轿车，是上海市科教兴市重大产业科技攻关项目，于2006年3月1日正式启动，目前已经完成功能样车的开发阶段，并已经申请了多项技术专利，是上汽依靠自主研发的中强混合动力新能源车型，也是世界主流新能源车型研发方向之一。在燃油消耗、环保和动力性能方面位居国内前列。该车百公里油耗（NEDC综合工况）仅为7.9升，燃油消耗相比普通车型降低20%，可以达到欧IV排放，百公里加速时间仅为8.2秒，比原型车缩短近2秒。

　　在上汽荣威的展台上，引人驻足除了诸多代表未来发展方向的技术实力外，其经典与艺术的品牌文化同样成为吸引观众的一大看点。整体展台被“英伦架构主义”贯穿为一个完整的现代化艺术品。

　　展台上方的长方形水晶吊顶灯让人惊艳，极具古典气息的水晶吊灯出现在车展上，并根据主题变化色彩，为展台营造出深邃的海蓝色、雅致的暖黄色、瑰丽的樱红色三种不同情境，每一次变幻都足以让人流连。在特别为参观者设计的“The Art of Roewe荣威艺术馆”内，可以体验到荣威在研发及造车过车中的精心设计和创新品质：“御”，描述着荣威通透而周密的防护；“欲”推崇的则是KV6的王者动力；有过荣威750驾乘体验的人会非常理解“驭”的深意，一种对空间、自然的驾驭；而还原根本的是荣威750经典优雅的雪茄身廓传承的英伦造车神韵，是之谓“寓”。在这里，荣威以雕刻这一艺术化方式呈现在观众面前将艺术与技术完美的结合在一起。除此之外，荣威还邀请消费者以绅士的人文关怀精神去体验慈善、环保、旅游等不同领域，邀约所有的参观者一同感受高雅与艺术，一同与荣威演绎经典。

　　中国首位受邀伦敦时装周进行作品发布的青年设计师——王巍也受荣威邀请首次在国内展出其最新力作——07春夏英伦服饰系列。王巍服装与荣威产品的设计风格完美的融合成另一种经典的艺术形态：英伦架构主义，这是融合时间与空间的哲学猜想，成为由来与未来的思考之源。华车美服交相辉映，呈现出高贵典雅的英伦气质。

　　与此同时，刚刚成为荣威首位外籍车主的百富榜创始人胡润以及写作《像绅士一样生活》的爱德华?伯曼也来到了荣威展台，与参观者交流其心目中的荣威品牌文化。荣威的吸引力在哪里呢？如胡润所言，是一种眼光的认同，它所面对的是中国有品位，注重价值回归和艺术生活品位的一代攀升族群，而他本人所创立的百富榜也是致力于此。伯曼先生则是欣赏荣威所做的社会性贡献，不仅仅是努力地为消费者打造一个好品牌提供一个好产品，更对中国绅士精神、社会责任感以及生活品位进行不遗余力的推崇。

　“经典与未来”是荣威展台的主题，它生动传达了“创新传塑经典”的荣威品牌精神，更体现了上汽荣威致力于未来可持续发展的技术实力，以及艺术化的汽车制造理念和精神。它无疑是E1馆，乃至整个上海国际展览中心最璀璨的一颗明珠。