日前，在走访上海汽车经销商时，听到最多的一句话就是，“车展快到了，很忙”。虽然上海国际车展是各大汽车豪门的品牌盛宴，但是作为上海本地的汽车商家同样需要做许多配合工作，比如提供展车，或接送领导，或车展期间在展位上值班等。除去配合，当然对商家本身也是有很多影响的，或利或弊。

影响1：扬名的良机

    国际车展历来由厂家担纲主角的话，如今的专业经销商已不再作“壁上观”，而是以天时、地利、人和的服务优势，与爱车族互动，与车展相呼应，精心搭起展示自身“品牌秀”实力的大舞台。在4月16日－21日车展前，东昌对当天拨打热钱的前10位幸运客户，只需提供个人相关信息，就有机会获得国际车展公众场门票一张。同样，在此期间来东昌汽车买车或接受维修保养服务的前10位客户，也可获得国际车展门票一张。与此同时东昌热线还为客户提供车展期间班车、泊车、参观指导等相关活动。

影响2：现场订单量大增     

    “这次由厂方直接派展车到上海，但我们要负责相关的流通工作，现在上海5家一汽马自达在本届车展上将采用轮流值班的形式，其实车展上还是有许多下订单的客户，我们也提前做好准备”，一汽马自达上海绿地汽车的经销商表示。事实上，几乎在上海所有的汽车经销商都会参加配合厂家的参展工作，其中展会订单是相当可观的一部分。

    “车展上的高人气是宣传我们展厅的最好机会，像夏利品牌，也许上海的很多消费者还不知道我们展厅的地址，所以在车展举行期间，我们几乎所有的工作人员都会在现场”，天津一汽上海天泽的经销商表示。虽然车展上不能直接成交，但可以收到许多意向客户的订单。上届车展上，许多客户都是在车展后直接来展厅购车的。

影响3：店内成交量受影响

    “以往年的惯例，4月份正是汽车销售的小高峰，现在撞上上海国际车展，大部分消费者都会集中到车展上，展厅内人气肯定会受到影响”，上海华星汽车销量公司的相关负责人表示。记者采访了沪上多家汽车经销商，均表示将协助厂方全面做好车展的参展工作，至于车展期间的展厅销售工作将正常进行，但会以值班形式，重心则放在车展上抓意向客户。

    其实“五一”黄金周前，正是汽车销售的高峰，车展的10天时间主要以看车、接订单为主，车展结束后，马上进入“五一”的7天假期，肯定会影响到展厅内在4月份的成交量，但相对来说，车展上的规模效应相比于平时留守展厅，订单数上肯定有所增加，这种效应将在车展后得到释放。