油价不断地涨，新汽车消费税出台，国家大力支持小排量车的新政，这些似乎成为越来越多的自主品牌汽车企业进军小排量车的理由。而对于一直偏隅河北以主产SUV的双环汽车而言，今年对微车是做足了文章。
是时候推新车了
　　作为一个主产SUV的自主品牌企业，过去三年中，双环在SUV领域不断推陈出新的同时，一直埋头微型轿车的研发，但却迟迟未推出。因为双环汽车在等，用副总何泽国的话说就是，“微车的推出需要寻求一个时机”，而今年，新汽车消费税出台了，油价上涨了，国家前所未有地支持小排量车，在双环看来时机已经成熟。
　　早在双环CEO上市之初，何泽国曾自信地指出，“对于城市的白领创业一族来说，SUV无论运载还是越野都是轻巧有余；在农村又可以满足包括广大的个体户在内的市场需求。”SUV的市场尚且如此广阔，那么今年后半年双环微轿的上路，应该说给了这个企业更多的市场与机遇。
S6预计售3－5万
    2006年，双环计划投入市场的首款新车目前已经锁定在一款代号为S6的小排量轿车身上。该车型是一款两厢三门的小轿车,设计上这款新车融入了不少国内外的时尚元素，厂家方面初定车身颜色将会有单色、双色和三色不同选择，车型设置上有0.8L、1.0L和1.3L三个排量。这款即出的S6长宽高分别是：3010mm、1605mm、1600mm，轴距2025mm，最大功率25.6kw，整备质量825kg。一个显著的特点就是道路的通过能力比较强。预计市场售价3万-5万元。
　　记者了解到，该款车在底盘的设计上有来自意大利、德国和日本设计师的共同参与；核心技术上，即将推出市场的这款车的发动机将主要在国内采购。
　　目前，双环的样车已经成形，正在排队等待接受国家有关部门的监测与认证。近日，厂家正在对生产线进行进一步的安装与调试，初期产能预计将达到每年5万台。
　　副总何泽国告诉记者，这款车将在今年7月的广州车展中正式推出；目前，最后的命名还没有确定。
宣传攻势凌厉
　　“所有展会都参加，任何展示机会都不放过。”进入2006年，双环汽车的宣传攻势有了微妙的变化。据厂方统计，今年1－4月双环汽车已参加全国各级展会30多场，到年底前按计划还将参加国内外展会300多场。这也是双环进一步提升自身品牌形象，为新车乃至后续车型的推出打好前站。就在4月份，双环汽车先后参加的各地展会就有16场。 而这正是双环汽车推出“精品年工程”的目的——提升品牌竞争力。