（1971 -1976）Electra

    总述：

    1972年的Buick Electra 225四门金属顶盖车型促销图片,和1968年的相比,可以看出1967年至1976年间所有Electra 225的设计上面都有相似的窗体和设计特点,

    1971年至1973年所有的Electra 225都是金属顶盖设计的车型,取消了先前轿车和敞篷车的四门柱式设计.1974年Buick采用了通用的柱状双座轿车车身设计,在1974年驾驶者和乘客并可以选择有安全气囊的车款。

    1975年所有的通用C级轿车车身设计都发生了重大的变革,1975年, Electra 225双座轿车都装上了后窗斜面玻璃和中柱,1975年Buick在车型装上了更新的前盘和内部装饰,直角车灯变成了所有通用C级轿车的标准装置,和很多其他的车款一样,这就要求工程师必须降低前盘来减少风的阻力,但这在新的设计中并没有体现出来. Electra采用了新的金属”蛋箱”格子窗的设计,用以包裹住前盘的大部分地方和前车灯的下方,灯的两边也被这种格子包裹, 有一种Electra 225的基本车型的选择,针对高消费阶层的限量车型,和一种更加时髦豪华的”林荫大道”车型,一种更加注重内部设计,以舒适人性化的座椅中央控制器和天鹅绒般的头椅,厚实的地毯和不同的车门板设计而自豪的车型.

    Electra在1976年发生了一些变化,前盘被重新改作,包括格窗和缓冲器也发生了改变.17条的竖条塑料特色的格窗覆盖了散热器的大部分,76年的格窗没有延伸到前车灯的下方.相反的Buick移走了running lights把信号灯装在了前车灯的下方,这曾经是1975年的格窗所在的地方,.缓冲器也不再是在running light上.车内部一些小细节上也发生了改变.松开制动器用黑色代替了铬表面.限量版汽车座椅的材质略有不同,客货两用的汽车座椅布料采用菱形图案设计.1975年的材质是用仿灯心绒式排列的布料,,但实际上并不是真的灯心绒,1976年的菱形图案布料并不在外表上具备这种特质. 引擎的空气清洁器里面也没有了1975年车型中的冷气全压进气管,为了迎合美国环保署的标准,Buick在汽化器和凸轴轮上做了一些改变.后车厢比率仍然高于1975年的标准.1975年和1976年的林荫大道车型的皮革座椅都是一样的,再一次,1976年市场上仍然有基本 225的车型, the limited车型和 Park Avenue豪华版车型。

    所有1971年至1976年间的Electras车型都是由Buick's 455 in3 (7.5 L)引擎发动,1971年的车型有respectible 315 hp,在1976年降至仅仅205 hp.即使是在销售最差的一个州,Buick制造的455引擎仍然能够产生345 lb-ft of torque at 2000rpm.,455型号是Electra车型的标准引擎。

    媒体评价（荣誉）：

    1974年

    Detroit News说：“别克的Electra成功挑战了小型汽车时代。”

    1975年

    官方称Electra是别克推出的所有车型中最具威望的一款。