记者上周获得即将在上海车展展出的比亚迪两厢F3———F3-R的车型参数及车型配置列表。

　　该车上市后将分3个配置级别，定位为中级 两厢车，预计今年销量将达3万辆。

　　配置分三个级别

　　据列表显示，作为同一平台上开发的姊妹车型，两厢型(F3-R)车身尺寸比三厢型(F3)短了208毫米，但宽度、高度、轴距、轮距等尺寸未变；同时F3-R除车尾部以外的车身造型也与F3基本一致，内饰方面的差别也不大。

　　除了车身形式，F3-R与F3的另一区别是搭载了三菱4G15S发动机。4G15S排量1.5升，比F3搭载的东安三菱4G18发动机少了0.1升，但是从性能参数上看，4G15S的最大扭矩与4G18相同，达到134牛·米，最大功率比4G18多了4.5千瓦，达到78千瓦。

　　记者获悉，比亚迪F3-R根据配置分为休闲型、活力型、时尚型三款车型。全系车型均为5速手挡车型。

　　F3-R低端版本———休闲型车型标配4轮盘刹、ABS+EBD、高度可调方向盘、四门电动窗和车内空气净化装置等；活力型车型则增配双安全气囊、电子防盗系统、单碟CD(带MP3插孔)、铝合金轮毂、带中文方向显示的车内后视镜等装备；顶级车型———时尚型则增加了倒车雷达、自动大灯、真皮打孔座椅、电动天窗、方向盘音响控制系统等装备。

　　同等配置定位低于F3

　　据了解，F3-R是比亚迪汽车在开发F3时便同步规划的一款车型。该车与F3同平台，并在设计、生产等方面最大限度与F3保持一致，以充分发挥平台战略带来的成本优势。

　　比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰在上周接受本报独家专访时表示，F3-R的定位与上海通用别克 凯越HRV、 东风日产骐达等车型相近。

　　夏治冰对记者表示，F3-R的定位突出“休闲、活力、时尚”，目标客户瞄准25岁到35岁未婚或刚刚结婚的年轻人，这与F3的定位略有不同，F3造型稳重，目标客户也比F3-R年龄更高，为28岁到45岁。夏治冰还向记者透露，F3-R的定价可能会在7万到10万元之间，三款车型的定价将比同等配置级别的F3车型略低，活力型和时尚型将是主销车型。目前F3车型共分4款配置，与活力型和时尚型配置接近的车型售价为7.78万和8.58万元。

　　今年冲击3万辆销量

　　夏治冰在接受本报记者采访时表示，比亚迪在F3-R的研制阶段一直在对国内的两厢车市场发展趋势进行调研，根据该公司的市场调研结果，从2005年以来，国内两厢车市场一直以超过30%的速度增长。他预计，国内中级两厢车市场在未来三年内将保持年增30%的速度发展，因此F3-R的市场前景比较乐观。

　　夏治冰表示，比亚迪汽车方面希望F3-R在完成产能爬坡、全国铺货后月销量稳定在5000辆左右，并在今年实现销售2万到3万辆，冲进国内中级两厢车前三名的位置。据悉，比亚迪F3-R将于4月12日上市，铺开销售的局面将会在今年下半年逐步形成。

　　据介绍，目前比亚迪F3的月销量保持在1万辆以上，冲击年销过10万辆目标的希望较大，如果F3-R上市取得成功并在计划时间内达到月销售5000辆的目标，F3和F3-R将共同承担12万到13万辆的销量。同时，比亚迪B级车F6和折叠硬顶跑车F8也将于今年上市，并为比亚迪2007年冲击15万辆的全年销售目标做出贡献。

　取前人的成功经验。需要强调的是，比亚迪对其他企业的知识产权一直是十分尊重的，此外比亚迪十分重视技术创新，去年比亚迪集团申请了1000多项国家级专利。