备注：以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价

    新A4采用了奥迪家族标志性的前脸设计，作为配合，其头灯设计和下方进气口造型也经过了润色。除了车头之外，剩下的变化也就集中在车尾灯部分了。就笔者个人的观点来看，新奥迪A4的外形算不上进化，原本略带棱角的造型能够透露出几分恰到好处的动感，而新A4在保留老款整体线条的基础上所作的圆润化处理使得车头车尾与车身的衔接略显生硬。奥迪的经典内饰在新A4上被全盘保留，区别只是在于采用了更多的高科技新材料。

    如果只对外观进行修改，未免给人“新瓶装旧酒”的感觉，奥迪自然不会如此败坏自己的名声，全新亮相的2.0T发动机就是最大的亮点：它采用了最先进的缸内直喷技术，在一定程度上提升了动力输出并降低了燃油消耗，不过由于国内油品质量与国外尚有差距，所以在引进的时候取消了分层燃烧技术，这不能不说是一个遗憾。

    经过多年的打拼，奥迪已经当之无愧地成为国内豪华品牌的霸主，不论市场销量还是在消费者心目中形象，都是竞争对手所不能及的。作为稍晚进入国内的B级车型A4，同样凭借着车头的四环标志在市场上高歌猛进，特别是调低指导价格之后，在销量上占据上风。不过值得注意的是，当前这个优势并不明显。