东风集团昨天（1月22日）在香港发布公告表示，东风、日产和沃尔沃集团三方正就沃尔沃与东风合作生产商用车项目进行磋商，并且框架协议已经初步达成。
东风集团表示，这次三方的磋商可能导致东风有限（东风与日产合资）专注于乘用车及轻型商用车业务，而沃尔沃则进入东风的重、中型商用车和发动机业务。
记者获悉，重型商用车业务有可能从东风有限脱离出来，由东风与沃尔沃组建合资公司来运作。目前三方谈判已经接近尾声，框架性协议已经初定，只有一些细节需要磋商。由于沃尔沃已将雷诺卡车收购，东风与沃尔沃合作后，雷诺卡车将在合资公司生产。
去年沃尔沃集团从日产手中购得日本卡车生产商日产柴4000万股普通股(13%的股权)，并且有权在4年内收购其余6%的股份。而此前，日产拥有日产柴19%股份。正是这项交易使得沃尔沃联姻东风的可能性大增。
虽然是全球第二大商用车巨头，但沃尔沃目前在中国市场的份额很小。中国重卡市场销售前三分别是东风、一汽和重汽。银河证券分析师赵胜利表示，目前发展现状显然没有达到沃尔沃要求。如果能和东风进行合资，对于其在中国快速占领市场是绝对捷径。
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