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![紧随伊兰特 起亚两厢赛拉图明年问世[图]](/cjxw/xcsd/images/2006/12/15/2006121511662.gif)
外观上两厢赛拉图与三厢赛拉图在前脸上没有什么太大的变化,保留着纯正的运动风格。两厢赛拉图整个车身看起来不但温和秀气,还带有强烈的前冲感。从两款赛拉图的尺寸对比中可以明显看到,三厢赛拉图多了个“屁股”所以车长较两厢赛拉图大了140mm。除此之外包括轴距、最小离地间隙内的尺寸参数均完全相同,因此两款赛拉图的车内空间应该没有过多出入。
![紧随伊兰特 起亚两厢赛拉图明年问世[图]](/cjxw/xcsd/images/2006/12/15/2006121511663.jpg)
内设方面两厢赛拉图没有太多的改进,基本保持了三厢赛拉图线条简洁的内饰风格。不过在仪表盘和中控灯的颜色将有所调整,通过烘托内部气氛来区分与三厢版本的定位。内设配置方面会增加更多人性化的设计来突出KIA本身低价高配的特点,CD音响、四门电动车窗、自动空调、电调后视镜等这些不是标准配置的配置都可以在两厢赛拉图身上找到。另外通过后排的放倒可以营造超乎想象的承载空间,绝对一部完美家庭用车的设计。
![紧随伊兰特 起亚两厢赛拉图明年问世[图]](/cjxw/xcsd/images/2006/12/15/2006121511664.jpg)
两厢轿车依仗着:A、行驶的操纵稳定性。B、灵活实用性。C、经济性。D、方便性。这四大优势飞速发展。那两厢赛拉图最终它的表现将怎样,是否会得到大家认可?是否会像三厢赛拉图一样热销?还要等待市场的回馈。 |