“7月雷克萨斯要涨价。”日前，记者从上海一家雷克萨斯4S店处证实，7月份以后入库的新车，指导价将上调3%左右，目前已经入库的车辆还是保持原指导价。

    近日，上海金沙江路一家二级经销商向记者透露，“此前优惠最高达10万元的雷克萨斯ES系列，提货价已贵了2万元。”该经销商告诉记者，相比雷克萨斯ES系列目前44.2万及55.2万元的指导价，提价大约在3%左右。据了解ES350是目前雷克萨斯旗下销售最火爆的车，几乎占到其销量的一半，而雷克萨斯涨价之举正是首先落实在这款畅销车上。

    据介绍，在进口车领域，雷克萨斯与奔驰是不受到区域销售限制的品牌，这也导致了市场终端价格相对不稳定。大部分二级经销商都不愿向上海4S店提车，因为上海4S店的让利幅度最多在5万元，仅是其他城市优惠幅度的一半。

    “目前展厅存有的几辆ES350豪华型依旧有接近5万元的让利，可以以50万元的价格出售，但是颜色可选范围不多。”上海雷克萨斯经销商相关人士接受记者采访时表示，“最近让利放得很大，这个价位几乎已经达到我们给到二级经销商的让利幅度了，等销完这批，厂家的指导价就会提高3%，尽管提价后让利保持不变，但基数提高的3%需要消费者来买单。”

    对此，丰田中国投资管理有限公司企划公关宣传部高级主管牛煜表示，“目前丰田中国没有对雷克萨斯提价的计划。”虽然丰田中国否认了涨价一说，但市场终端的涨价落实以及4S店信息的透露，都证明此次涨价之说并非空穴来风。

    对于目前国内汽车销售市场上的一片涨声，雷克萨斯价格的上涨实质也是在原来大幅让利的基础上进行优惠回收。业内人士认为，受国际原材料上涨的压力，丰田5月在北美市场宣布包括雷克萨斯在内多款车型上调价格，对于在中国市场纯进口形式的雷克萨斯势必受到影响。据了解，奔驰进口车销售在7月也将出现不同程度的让利回收。