次新车交易，置换率占20％

    次新车，一个随着二手车市场变化衍生出来的新名词。二手车市场的商品大多都是些使用年限在四五年以上的汽车，而近一两年来，由于新车“出生”频率的加快，很多只开了一两年的汽车也被放进了二手车市场，这些车被称之为“次新车”。

    近日，记者在一些二手车市场上发现，不少上牌或者行驶仅一年的车型突然增多。业内人士表示，目前一年内或者两年左右的次新车置换率已经占整个二手车市场的20%。

次新车逐渐流入二手车市场

    记者在上海中山路武宁路二手车市场内看到有一些上牌日期在2007年7月之后的车辆正在等待出售。市场内一家经纪公司的员工许晔说，近日市场内的一年内的二手车确实比前两年有所增加。同时，记者也发现不少网络和报纸出售二手车信息中一年内二手车的出售量占据了整个出售信息的一成。据二手车市场的相关人员介绍，因为次新车大量涌入二手车市场，使得众多渴望新车的人群也渐渐成为了二手车的消费群体。

    业内人士分析，从2003年开始，众多新车型不断推出，以前主导二手车市场的“老三样”和进口车逐渐萎缩，而次新车的销售速度却逐年攀升。“虽然现在一年内的次新车数量还有限，但次新车的数量明显增加。根据统计，在全国范围内，次新车置换率已经占整个二手车市场的20%。”

    新车上市过快导致次新车增多

  　是什么原因造成次新车的入市比列增加呢？

    许晔分析，次新车目前正成为二手车交易的热销商品。目前二手车市场的发展以消费需求为主导，而随着私家车数量的增加、人们消费观念的改变，汽车的置换率将越来越高。同时汽车租赁行业的发展也是造成次新车流入二手车市场的原因之一。新车市场的新品不断，也将促使次新车成为二手车市场的新主流。

    二手车业内人士分析，目前由于新车上市频率加快，不少4S店也开始了经营二手车业务，并推出了一系列的促销优惠。如在出售新车时，采取先支付车价的50%，次年再支付的方式。届时，若车主不付清款项则可选择折价卖给4S店，这也变相造成了二手车市场上次新车数量的增多。

　　“虽然一年内的次新车流入市场很多，但目前二手车市场的发展还是以三年甚至三年以上的车型为主，毕竟次新车在市场中的发展不可能过快，也不可能成为市场主力。”业内专家这样分析。