随着油价的上涨，汽车燃油的经济性越来越引起人们的关注，汽车柴油化已经成为一种趋势。上海同济大学一教授指出，当今世界燃油经济性最佳的发动机当属直喷式柴油机。这是由柴油和柴油发动机的技术特点决定的。在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近1倍，比汽油高出10%以上。实验证明，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。加之柴油价格低，且保持稳定，发动机寿命也普遍比汽油机产品更长，所以首先在燃油经济性上，柴油车已经大获全胜。近日，吉奥汽车历时一年多研制的匹配2.0L的TDI柴油发动机的皮卡于近日将在全国各地区上市销售，售价仅为69800元。因外观与前期上市的汽油奥腾一致，仍采用奥腾命名。

吉奥TDI柴油奥腾

    这款发动机是最新型直喷、增压、中冷型柴油机，具有转速高、功率大、油耗低、加速快、体积小等特点；其匹配了与传统柴油机相比更为先进的燃油系统，使用了VE型分配泵，保证了该柴油机的转速更加稳定，及高转速的要求；喷油器为P型喷油器，喷射压力更高，并通过配气系统、进气系统的优化使该柴油机在保证了经济性，动力性的同时稳定的达到欧II排放水平。弥补目前环保型中档柴油皮卡的空缺。同时这款皮卡在降低排放（只有2.0L）、节约燃油消耗的同时，功率仅降低3kw。燃油消耗率仅为220g/kmh，有效降低了油耗，百公里耗油不到6升，大大提高了使用经济性。

    据吉奥集团品牌总监陈敏女士介绍，吉奥这款柴油皮卡不仅仅考虑了经济性、适用性，同时在设计上也很新颖独特，采用国际最流行的大中网设计，中网直接贯穿前保险杠，气势更磅礴，引擎盖上棱角分明的鼻翼线贯穿引擎盖和前保险杠，一直顺延到前保险杠的底部，使引擎盖、保险杠、中网三者合为一体，使整个车头增加神韵，充满活力，后部顶置的宽大双高位刹车灯有效的提高行车安全，新型立体式尾灯由两个圆形灯和一个方形灯组成，提升整车尾部的整体感，亮度高，分色警示明确，保证行车更安全；内部采用多层次高格调的门饰与中近控台一起形成协调的流线型设计，符合当今世界最新内饰的设计潮流，大圆弧设计的双色仪表台和内饰使室内更趋于轿车化，桃木装饰更显高贵，此款皮卡在改变国人对皮卡车的传统印象方面做出了突出贡献，引领了一个新的行业风向标。

    据了解，吉奥汽车是一家SUV、皮卡的专业生产基地，并致力于打造全球最大的皮卡生产基地，吉奥皮卡销量逐年稳步增长。其皮卡在浙江、福建、山东、江苏等地的市场占有率稳居前列。此款TDI柴油皮卡上市价格仅为69800元，必将引领又一轮的皮卡消费热潮。