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动感科技 10万级纯电动性价比之选 到店实拍比亚迪海豚
  • 2021-09-13 16:06 来源:零零柒车邦德 类型:转载 编辑:kira
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  • 在2021成都车展上,比亚迪海豚正式上市,新车共推出四款车型,补贴后售价为9.38万-12.18万元。作为比亚迪海洋系列的首款车型,海豚基于比亚迪e平台打造而来。

    比亚迪海豚定位小型纯电动车,采用年轻化设计,双拼色车身与“海洋美学”相结合,使其更显时尚动感;全新的内饰设计,以及科技智能化配置,符合当下年轻消费者的购车需求;动力上搭载安全性更高的比亚迪刀片电池,综合产品性价比可以说十分“抗打”。

    今年上半年,比亚迪在新能源市场累计销量为150211辆,同比增长161%,其中纯电动车型在销量上达到了9.3万辆。
    此次海洋系列车型的加入,也为比亚迪在小型纯电动车细分市场再添助力,而作为首款车型的海豚,可以说自身十分“有料”,为此车邦德在上海顺迪比亚迪店对这款新车进行了静态实拍。


    外观:撞色设计 时尚运动


    比亚迪海豚采用了“海洋美学”全新设计理念,前脸颇有些真海豚的样子,双色的车身设计搭配橙色的点缀,整体辨识度较高。

    前脸部分采用封闭式回环前格栅设计,熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条,巧妙的将两侧LED大灯组连接在一起,看上去很是新颖。

    车身采用了较为犀利的折线,搭配悬浮式车顶设计以及车尾的贯穿式尾灯,进一步提升了时尚感;此外,新车配备了造型较大的扰流板,加上车尾部的大尺寸扩散器,大幅提升了新车的运动气息。

    同时,橙色的后视镜搭配黑色的支架,安装在浅灰色的车身上,营造出十分特别的效果;尺寸上,新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm,空间表现与竞品相比优势明显。
    整体来看,海豚无论是配色造型,还是车灯设计都变得个性十足,更显年轻活力。


    内饰:科技感十足兼具实用性


    海豚整体内饰设计感十足,虽然仍然是对称式+悬浮中控大屏的布局,但圆形的空调出风口、多种材质/配色组成的中控台,还是能够让人眼前一亮。

    车内大量采用柔美的曲线设计,连贯的线条以两侧前门板为起止点,贯穿整个仪表台,营造出环抱感,且仿生学的设计让内侧门把手看起来像是海豚的胸鳍。

    中控台层次分明,标配三幅式多功能方向盘,握感舒适,两侧多功能按键包含了全景摄像头、多媒体、语音交互等常用功能,全液晶仪表盘有白天和夜间两种底色主题,显示信息丰富,展现出简约的数字科技风。
    自适应旋转悬浮Pad是内饰前部的视觉核心,搭载了比亚迪DiLink3.0智能网联系统,拥有海豚专属的UI设计,屏幕的跟手程度、语音系统的响应速度、APP的打开速度都令人满意,带来的智能科技氛围相当不错。

    中控台上的实体操控区域官方称为“easy-going”,这里集成了换挡机构、音响调节、空调控制等;左侧的滚动式换挡开关,操作方便,还节省了一定的空间;此外,新车中控台配有多个储物格,在保持车内时尚感的同时,也兼顾到了实用性。

    海豚采用了当下流行的一体式座椅,舒适性和包裹性表现都不错,得益于2700的轴距,且第二排全平的地台,使得后排乘坐舒适感令人满意,另外,实拍车型还提供了全景天窗。
    海豚在内饰设计上花的小心思,以及配置带来的科技感,令人印象深刻,对于年轻消费者来说,吸引力十足。


    动力:搭载刀片电池 最长续航405km


    在新能源汽车市场,比亚迪无论是在销量,还是技术上,都有着相当过硬的实力表现。作为比亚迪海洋系列的首款车型,海豚全系配备前置永磁同步电机,顶配骑士版最大功率130kW,最大扭矩290N·m,而其余版本均为最大功率70kW,最大扭矩180N·m。

    在续航上,新车标配比亚迪刀片电池,提供两种不同的容量,NEDC续驶里程分为301km、401km和405km;同时新车还配备高能效的热泵系统,帮助新车在冬季可以提升20%的续航里程;另外,直流和交流充电接口全部布置在右前翼子板处,在交流电接口上外接转换头就可以实现VTOL放电功能。
    目前,比亚迪海豚展车已在正式上市前抵达各地经销商处,近期看车的人不少,不过销售人员表示,目前新车预定要等上三个月才能拿到车。
    静态小结:经过简短的静态体验后,比亚迪海豚给我留下了深刻的印象,整体产品性价比较高,再加上9.38万的起售价,可谓是进一步拉低了购车门槛,这样的综合表现还是很有潜力的。


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