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007探店:静态解锁长城炮越野版、乘用版
  • 2020-08-11 15:18 来源:零零柒车邦德 类型:转载 编辑:小贝
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  • 随着皮卡禁令的逐渐解除,近两年皮卡市场逐渐升温。今年7月,继重庆之后,上海也对皮卡放宽限制,皮卡在上海地区终于有了官方身份证——沪C牌。根据上海新规,满足条件的个人和单位均可申请且使用性质须登记为“非营运”,而通行权限和沪C牌车辆一样可以在外环自由畅行。

    7月19日,长城炮在上海举行区域品鉴会,带来了长城炮越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡三款产品,官方售价分别为:16.98-19.98万元、12.68-15.98万元以及9.78-12.88万元。与此同时,长城炮也在第一时间上到了一块沪C牌。

    今年以来,受到各种不利因素影响,车市低迷前行。此次,上海地区对皮卡放宽门槛条件,无疑给正在爬升中的车企们带来了一丝光亮。而长城炮在上海市场正式“落户”后,其凭借实用性、多功能性等优势吸引了不同年龄段的消费群体。

    日前,车邦德来到了位于闵行区顾戴路上的上海金琥4S店,一进门,就看到了那款野性十足的红色越野版长城炮,不得不说,一身越野套装加持的长城炮,真香啊!而在店内,低调的乘用版长城炮,则收起了火辣的个性,反而给人一种生活气息,腔调感十足。不知道,你会get哪款呢?


    火辣VS腔调 不同性格的长城炮

    听到长城炮这款车的名字,第一感觉就是“酷”。见到实车后,果然不同凡响。我们首先来康康下野性十足的越野版长城炮。

    在外观上,越野版长城炮可以说是精心打造:硕大的中网采用了全黑色配色,内部错落有致的横向线条使车头显得更宽;与进气格栅相连的前大灯组,整体造型为侧置的“U”字型,其内部为两颗平行排列的前大灯,并且灯源边缘加入了部分黑色元素点缀,这样的设计非常个性。

    相较之下,乘用版长城炮则显得“中规中矩”得多,居家气息也更突出。外观上,整体采用超大尺寸倒梯形的中网加上粗壮的镀铬装饰条,让前脸看起来非常的粗犷;两侧车灯造型简约,内部加入了LED光源;车头底部带有大面积的同色材质包围,既起到了防止被刮蹭的作用,视觉上又比较显档次。


    越野版的车身侧面,在后备厢位置外围加入了粗壮的黑色扶手,同时在轮拱、车窗边缘也都加入了黑色饰板,以及车顶行李架的配备,让整车更具越野气息;同时,18英寸的轮圈,多辐式熏黑处理很是运动,轮胎的宽沟槽设计,提升了新车在抓地以及排水排泥方面的能力。同时,采用单级过滤的涉水喉从发动机舱引出,经翼子板固定在副驾驶员一侧的驾驶舱A柱外端。

    值得一提的是,大面积黑色塑料件的应用虽然在精致性上有所减分,但却增加了车辆的实用功能,特别是遇到复杂的越野路况,这些塑料件可以减少刮痕,降低维修成本,确切的说,这样的搭配就是为越野而生。

    乘用版,侧面线条圆润饱满,轮胎上方带有明显的轮拱,也是皮卡车的常规操作,轮毂采用了双色设计,彰显了一定的力量感;同时侧踏板也是必备,实用性很强。


    车尾的设计更倾向于实用性,尾门可以放平,而且还有踏板方便进入到车厢,在车门下方配备金属踏板,以及2个拖车钩,不愧为越野版本,也满足了车主一颗想要去撒野的心。

    在乘用版身上,纵向布局的尾灯算是一大亮点,红色灯带边缘都进行了熏黑处理,比较偏运动化,底部踏板很坚固,方便上下车。

    看完了两种版本的外观对比,你是更倾向于挑战各种路况,个性鲜明的越野版,还是低调居家,实用性更强的乘用版呢?继续往下看,也许你很快就会有答案了。

    个性VS舒适 满足不同追求

    来到车内,越野版长城炮的内饰设计有着不错的体验:黑红双色混搭风格,平整的中控台和精密缝线,提升了不少档次感,四幅式的方向盘手感出色,并且配置了多功能按键。


    全液晶仪表、大尺寸中控屏,整体显示效果出色,支持蓝牙电话以及道路救援功能,同时6扬声器以及自动空调也是越野版的标配;中控台采用了大面积的软性材质包裹,门板以及副驾驶一侧还采用了类似真皮材质。

    毕竟是要面对不同的道路情况,越野版的“野外”生存能力十分强大,四幅式多功能方向盘集成了音量调节、定速巡航、接听电话等功能;9英寸高清中控屏还支持触控操作,这在皮卡里可不多见;7英寸液晶仪表盘辨识度高,内容丰富,除了一般驾驶信息以外,它还增加了气压、海拔、坡度、指南针等信息。此外,手机App还可实现智能远程车辆控制,集成开关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能,凸显了整车的科技范儿。

    如果说越野版是活泼好动的小弟,那么乘用版则更像一位稳重的大哥。在内饰风格上,乘用版更偏向于轿车化的设计,不管是中控台上的木纹饰板和缝线设计,还是菱形皮革包裹的门板和座椅,简洁的对称式风格看起来很舒服,家用非常适合。

    大面积的棕色皮革、以及木纹饰板看起来非常显豪华,多功能方向盘使用了真皮包裹,电子挡把突显高级感,极大的提升了车内档次感。另外,中控屏实际操作反应灵敏,分辨率也很出色,而且空调以及导航均可以用语音快捷操作,便利性很强;胎压监测功能、后雷达、ESP、定速巡航、无钥匙系统、触摸式中控屏、倒车影像、车侧盲区影像、自动空调等都为标配。


    在空间上,两种版本还是有一定差别的,乘用版长宽高分别为5410/1934/1886毫米,轴距3230毫米,属于绝对的大块头,车内乘坐空间表现十分不错;而越野版的三围尺寸是5437/1958/1893mm,轴距同样是3230mm,最小离地间隙为245mm,最大涉水深度为700mm。可以看到,无论是高度,还是长度、宽度,越野版都要“大一号”。

    另外,在配置方面,对比乘用版车型,越野版全系标配了四驱系统,还增加了前后排侧气囊、前后排头部侧气囊、升级至360度环视系统等等,当然,一些野外必备的技能,如7种全地形驾驶模式,也是越野版的“专利”。

    从外观,到内饰、配置,两种版本的差异还是十分明显的,此时的你,是不是已经有所选了呢?

    同平台搭载“2.0T发动机+8挡自动变速箱”

    在动力上,两种版本均搭载了2.0T发动机,并匹配8挡自动变速箱,最大输出(140kW)190匹马力,峰值扭矩输出为360牛米;悬架方面,两款车型都一致性使用了前双横臂式独立悬架,后多连杆整体桥式非独立悬架,对于行驶的稳定性和乘坐舒适性明显提升。

    在驾驶方面,越野版提供了三把锁、涉水喉及9500磅绞盘等配置,以及出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能;同时还提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等七种全地形驾驶模式;比较人性化的一点是,越野版将最常用的越野改装套件进行量产化,基本无需再做调整,可以直接放开奔驰在越野路上,这也省去了很多年检的麻烦。

    而乘用版,在延续了皮卡天然的实用性以及通过性的基础上,更兼顾了家用的感受,不得不说,它确实在轿车的舒适和皮卡的实用中找到了非常好的一个平衡。

    目前,长城炮两个版本在上海长城金琥4S店均有现车提供,但数量不多,个别特定颜色车型还需预定才能拿到;优惠方面,购车可送沪C牌,发动机和变速箱享受4年或10万公里超长质保,另外,置换还可享5000元置换补贴等等。

    那么,越野版VS乘用版,who是你的菜?


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