去年我国汽车产销量再创历史新高，首次双双突破3000万辆！而在此其中增长幅度最高的 “新势力”，莫过于MPV这个市场了，超100万的总销量和近20%的同比增幅，尤其是各家新能源MPV的入局，让有着不同需求用户的选择也丰富了起来，蛋糕自然也越来越大，让各大车企似乎看到了一片新蓝海。

不管是噱头十足的腾势D9，还是广汽传祺前后推出的M8、E9和E8，实力都不容小觑。还有近期热度非常高，人送外号“公路高铁”的理想MEGA， 56万的价格则再一次拔高了纯电MPV的天花板。

虽然越来越多的对手们觊觎着MPV这块蛋糕，不过说到MPV市场的王者，就不得不提一款现象级、标杆级的产品——别克GL8。2023年GL8取得了118628辆的终端销量成绩，再面对重重挑战之下，再度蝉联MPV车型终端年销量第一！自1999年登录中国市场后，至今近25年的时间里，已经卖出180万辆，不得不感叹，大哥依然是大哥！

尤其是在商务用途的MPV领域，只需要看看全国各地机场、酒店、写字楼停车场随处可见的GL8，应该知道它地位了。更不要说流传许久关于GL8“高速最快车型，超跑后视镜看到都得让道”、“800公里加急取公章”“真公路闪电”等等神奇的传说。只要体验过一次被GL8接待的经历，就能体会到那种被重视的感觉了。

同时，别克GL8还持续霸榜各大权威机构保值率榜单，包括贸促会还和汽车流通协会等的2023年度MPV保值率榜单上，GL8牢牢地稳坐第一。从商业的角度来看，这也是为什么老板们都喜爱GL8的原因之一，影响保值率的因素有很多，包括品牌口碑、市场保有量、售价走势、产品实力等等，而这每一项单拎出来都是GL8的强项。

真正的豪华不止要看得见，更要摸得着！

GL8高端豪华的形象不仅树立得早，而且口碑也立得够稳，但这并不只是嘴上谈兵，而是落实在每一处细节上，例如车型大面积细腻高级的真皮，GL8都能给到用户切实的豪华享受。

就拿MPV用户最为在意的座椅来说，别克GL8上一张看似普通的座椅，在开发时竟要经历长达数年，多达101项严格测试，座椅从设计之初就充分考虑了中国用户的人体工学需求，并引入全球开发标准，从皮料、填充物，再到骨架的设计，都要经过包括静态强度、动态安全、振动疲劳、NVH等多个关键指标的严格测试，充分考虑到用户长时间乘坐场景下的支撑性、舒适性与安全性。能够在“坐得舒服”这件事上下如此多功夫的，业内可谓屈指可数。

在面对整体市场越发内卷、竞争越发残酷的市场环境，别克GL8却依然能凭借深厚的MPV造车底蕴以及对消费者用车需求的精准把控，持续带来领先于市场的MPV产品，不难看出这也是别克GL8持续领跑市场多年的法门。可以相信如果未来，别克GL8顺应市场号召推出新能源MPV产品，也必然能以超越其他竞品的底蕴和独到认知，带来更为尊贵更为舒适的产品，值得期待！