今年3月以来，新冠疫情在多地出现了“倒春寒”，尤其对上海这座城市的制造业造成了巨大的冲击。而汽车行业作为制造业的中流砥柱首当其冲受到不小影响，不少车企受到各种因素影响被迫停工停产。为了尽可能减少疫情冲击，部分车企采取了闭环管理方式，凯迪拉克超级工厂就是其中之一。自3月24日以来，许多员工自告奋勇报名驻厂工作，成为勇敢的“逆行者”。而2022年6月9日，这些员工迎来了78天后的一次“特殊的下班”。

迈出驻场的勇敢一步

“宝贝啊，疫情期间你在家里每天有大白和医生来给你检查身体，确保你的健康，爸爸在这里就是汽车们的大白。”瞿小春，凯迪拉克超级工厂车身维修班组的骨干员工，在长达近3个月的闭环生产中承担着厂区数百台设备的维护和消杀工作。对他来说最难的不是设备维护繁琐的任务，而是疫情影响下备件不足、项目推进困难等问题。面对相似困难的还有张存海。作为试生产班组长，他带领的小组需要为因疫情影响而延后的新项目造车。尽管挑战重重，这两位凯迪人没有退缩。白天他们需要培训一线员工在新车型制造上的装配操作，晚上还要加班加点汇总试制问题，头脑风暴，修改工艺文件，寻找解决方法。

瞿小春说回家前一定要给孩子买一大包零食，“等到疫情结束，爸爸一定带你过来见见这些日子爸爸守护健康的工厂。”

平凡的事也会不平凡

这是李冬冬加入凯迪拉克超级工厂的第一年。作为储备大学生，起初，李东东对工厂内繁琐的制造工艺和生产还不算熟悉。为了尽快跟团队同步，发挥自己的力量，同事们经常在半夜两三点还能看到正在工作的李冬冬。“每个人能力不一样，做自己力所能及的事情“，李冬冬甚至还做起了发型师，在闲暇的时候帮同事们剪头发。帅印，一名油漆车间密封喷房工段的操作工，驻厂时还去兄弟车间支援过，为赶上制造进度贡献出了自己的力量。作为厂内的老前辈，冯坤阳在驻场期间主动承担起了防疫志愿者的工作。除完成生产岗位工作外，他还组织员工进行消杀和空调保养等任务。因为有这群做着自己力所能及的小事的小人物，这座庞大的工厂在78天内才得以有序、稳定地运行。

车间在李冬冬入职一周年的时候恢复了生产。

勇敢守沪 勇毅前行

在上汽通用汽车获批进入首批复工复产“白名单”企业后，凯迪拉克超级工厂积极响应号召，聚焦人员保障、供应链保障、物流保障、闭环生产管理和防疫措施等方面，严而有序地推进生产，快速全面地启动压力测试。

4月25日，凯迪拉克工厂总装车间完成复工复产压力测试下的首台整车下线。5月7日，全新车型凯迪拉克纯电锐歌首台预生产车正式下线。

 6月9日，1500多名凯迪人坚守岗位78天后踏上了回家的路。他们用平凡的故事书写着这座智能工厂的不平凡。

6月12日，凯迪拉克工厂恢复双班生产。随着城市的复苏，凯迪拉克人的脚步加速前行

全力以赴 确保重点项目稳步推进

凯迪拉克今年的重磅新车——纯电LYRIQ锐歌将在今年与消费者见面，而这也是凯迪拉克超级工厂今年的重点项目。作为凯迪拉克电气化转型的开山之作，锐歌凭借极富未来感的设计和丰富的前沿科技配置，一经亮相，就吸引了众多目光，成为了万众瞩目的明星车型，众多消费者都期待着与它正式见面的时刻。

身负万众期待的锐歌，量产路上的每一步都深受市场关注。然而，即便拥有如此光环，锐歌的量产路依然走的并不顺畅，先是“缺芯”，后遇新冠疫情对制造、物流的影响。好在凯迪拉克即便在人手最紧张的时候，也依然攻坚克难，全力保障锐歌量产进程推进。

5月7日，锐歌首台预生产车在位于金桥的凯迪拉克工厂下线，标志着锐歌在量产前对生产全链路进行最后阶段的调试验证。经历风雨，方见彩虹，在大家的全力奋战下，锐歌在大定前顺利完成了一件大事。

一个月后，锐歌大定如期而至，随着售价、权益、交付时间、试驾时间的公布，与消费者见面的日子越来越近。

虽然路有坎坷，但凯迪拉克仍在全力以赴。6月当我们重新穿梭在熙攘的人群中回望那段时光，在感叹上海汽车制造业的不容易的同时，永远不要忘记那群勇敢负重前行的平凡人。