在纯电市场中，论销量、技术和口碑来讲，特斯拉的地位早已被公认为最强之一了。虽然如今的国产电动车水平已经和国际接轨，但对特斯拉的伤害其实并不大。而来自传统豪华品牌的产品，可能将是特斯拉真正感受到压力的时候了。

而上面说到的便是近期关注度和动作都非常多的凯迪拉克首款豪华中大型SUV车型，作为电气化的开山之作，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌基于全新的奥特能纯电平台打造而来，与Modle Y不同的是，锐歌的定位偏向豪华，这充分的体现在品牌、设计、用料、工艺等等方面，这些方面可以说是特斯拉一直以来的软肋。

在外观方面，锐歌采用凯迪拉克家族设计语言，秉承“传承与创新”的理念，延续了众多盾形的经典元素，例如宽达1.8米的黑晶光耀格栅、直列式流光星雨LED大灯、飞翼式LED尾灯，都是我们熟悉的凯迪印象。而有凯迪拉克盾型元素的隐藏式触控门把手，轻触凯迪拉克盾徽即可自动开启的自动充电舱门，增加了富有科技感的新鲜元素。

Model Y采用特斯拉家族设计语言，整体以简洁圆润为主，封闭式的中网、隐藏式门把手、低风阻轮毂等等细节都是新能源车型惯用的手法，并且与家族中的Model 3保持一致。

在灯光方面，锐歌全车共采用了736颗LED光源，格栅两侧的流光星雨直列式LED大灯也格外吸睛，它将“Slim-Line”远近光灯整合垂直排列在9个灯光模组中，并与垂直日间行车灯带组合在一起，可实现智能远近光切换功能，能够在前方道路上形成宽阔的照亮范围，并很好地覆盖道路转角处。流光音弦LED日间行车灯带，也有着很高的辨识度。

Model Y采用全LED大灯，最新款车型近光加入了透镜的设计，聚光效果更好，配置方面具备自动头灯、智能远光、延时关闭等功能，属于比较实用的级别，日行灯样式的辨识度也很高，但缺乏一些豪华感。

内饰方面，锐歌的座舱极具豪华感和科技感。33.8英寸环幕式9K超视网膜屏，环绕驾驶者设计，令每个座位都清晰可视，多达10亿种色彩，媲美专业显示器的色彩效果。而且锐歌的激光蚀刻真木饰板选用了上等的天然白栓木，而且每一块木材都是经过人工精心挑选的，确保纹理漂亮。就白栓木本身而言，就属于非常珍贵的高档木材。

并且锐歌还采用了26色氛围灯，在车门、中控台底部等诸多地方都设置了氛围灯，就连门板处的AKG高级扬声器都可以发光，激光蚀刻真木饰板配合26色氛围灯呈现出的效果非常与众不同，不仅给人一种既高级又精致的豪华感和艺术感，更营造出了家的温馨。

Model Y的内饰大家很熟悉了，简介到了极致，所有的功能均被集成在中控大屏内，整个车厢内由木饰板、皮革和塑料件组合成车，确实在豪华感的营造上欠了一些功夫。而且氛围灯配置的缺失一直也都是特斯拉用户的痛点。

动力部分，锐歌拥有后驱和四驱两种动力版本，这点其实和特斯拉的配置是重合的，主要区别还是在于续航和行驶质感方面。简单的来说，锐歌的后驱版在CLTC综合续航里程达到653km，四驱版为600km，属于比较长续航的水平。Model Y的续航水平为545-660km，特斯拉的优势在于超充站的配套数量，这点目前也是所有电动车企无法超越的一点，但凯迪拉克拥有包含专属和三方在哪的多级别电站，配套服务方面的重视程度也要高于同级其他品牌。

总结：其实电动车能发展到现在，都要感谢特斯拉公开的技术和作为榜样的影响力，凯迪拉克纯电锐歌的到来也并不是为了击败哪一款车而来，而是带着品牌的传承和开创精神，为用户带来更加豪华、科技、安全的用车生活，提升纯电出行的品质和为环保出一份力。有一说一，锐歌拥有的豪华科技实力，代表了目前凯迪拉克家族最新的技术水平，预示着在电气化市场有足够的信心和实力。