转眼11月，2020年车企年终大考在即。汽车厂商纷纷出台各种活动，为冲击年销售目标创造有利条件。在豪华品牌中，凯迪拉克的表现格外抢眼。

　　根据品牌公布的最新数据，今年10月份，凯迪拉克销量达到25316辆，同比劲增81%；尽管受到疫情影响，凯迪拉克前10个月累计销量仍达178176辆，基本上与去年同期持平。

　　按照目前的增长势头，凯迪拉克连续第三年突破20万辆销量已没有悬念。更重要的是，面对日趋激烈的市场竞争，凯迪拉克也将用有力行动继续捍卫其二线豪华品牌领头羊的地位。

3+3产品组合火力全开，实现销售质与量双提升

　　从具体产品来看，SUV依然是凯迪拉克的主力军，XT4、XT5和XT6三款车型10月销量15673辆，同比骤增52%。其中，XT4 10月销量达到6663辆，同比大涨67%；XT5从今年第二季度开始月销量始终稳定在5000辆以上，10月共售出5779辆；XT6已连续两个月销量超过3000辆，10月销量为3231辆，在七座车新政策推出后，XT6七座车型销量占比达到35%。

　　凯迪拉克在轿车领域也不断取得突破，目前CT4、CT5和CT6整体销量均呈现良好的增长态势，三款车型10月销量总计达到9641辆，占整体销量的38%。其中，于今年4月份上市的CT4在10月销量再创新高，达到2764辆；CT5 10月销量再次超过5000辆，上市一年来累计销量达到39035辆，中高配车型销量占比超过75%。

　　可以发现，凯迪拉克以3款轿车+3款SUV的全新产品布局，已对当前主流细分领域形成了有效覆盖，满足了消费者的多元化购车需求。与此同时，CT4、CT5领衔的轿车阵容全系均为后驱，XT6中大型SUV同时提供六座和七座车型可供选择，差异化的卖点及配置方面的“降维打击”，使凯迪拉克的车型更具竞争力。

　　车主肖像也可以一定程度上反映品牌的形象，如果从消费人群的特征来看，目前在国内市场，凯迪拉克35岁以下的车主占比已接近50%，而女性用户占比则达到了三分之一。相信随着越来越多的年轻消费者和女性用户开始青睐凯迪拉克品牌及产品，凯迪拉克的销量结构也将持续优化。

创新内核驱动，助力品牌实力再进阶

　　2020年，受整体车市大环境低迷和新冠疫情冲击的双重因素影响，豪华车市场的竞争变得愈发激烈。在这样的紧要关头，凯迪拉克顶住了压力，凭借不断提升的品牌影响力、独树一帜的产品以及超越期待的服务等聚合成的综合实力，朝着目标稳步迈进。

　　从冠名京沪两地文化地标，到建设凯迪拉克品牌空间；从投入《夺冠》等具有冲击力的影视作品，到顺应女性豪华车用户增长趋势打造积极勇敢的女性车主群像——Cadillac Lady；从推进守护G7公路生态，到助力中国基础医学研究。造车之外，凯迪拉克作为一个社会化品牌，在与消费者沟通、担当社会责任方面，始终展现出过人的胆识和创新能力，这正是多年来凯迪拉克一以贯之的品牌精神。

　　过去几年，Vday性能秀等一系列品牌活动，为凯迪拉克立下了高性能的标签，让凯迪拉克胆识与勇敢的品牌精神在新生代年轻消费者中生根发芽，这也是凯迪拉克赢得越来越多年轻用户的关键。

　　今年，凯迪拉克在零售模式进行新探索，推出了#租啦#长租计划。“五免一无忧”（免首付、免利率、免购置税、免首年保险、免牌照、无忧保养定制销售服务）的定制方案，令#租啦#不只是一款租赁产品，更实现了购车消费和用车体验的全方位升级。

　　凯迪拉克还通过“MyCadillac超级App”打通售后服务线上、线下的界限。用户可以通过该App一键获取凯迪拉克“无接触”保养维护，享受包含在线预约、上门取送车、远程签单、远程跟踪、在线支付在内的3大类21项整合功能，足不出户即可完成覆盖用车全生命周期的服务。自上线以来，“MyCadillac超级App”获得了车主的一直好评。

　　基于对汽车消费和市场环境的洞察，凯迪拉克还先行做出具创新性和前瞻性的技术布局， Super Cruise超级智能驾驶辅助系统不断进化、全新纯电动SUV LYRIQ亮相即掀起一股新潮流……显然，凯迪拉克即将开启属于自己的黄金时代。