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颜值、舒适、驾控皆“来电” 试驾别克微蓝7纯电动SUV
  • 2020-09-24 00:07 来源: 类型: 编辑:
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      近几年新能源市场发展迅猛,随着纯电车型续航渐长、充电便捷性和路权优势越来越明朗后,越来越多消费者认可并愿意选择纯电车型。但纯电产品市场分化明显,要么就是30多万起的高端玩家,要么就是10万出头的自主品牌产品,对于手握15-20万元预算,期待挑一辆续航里程长、驾驶品质好、配置丰富的合资纯电SUV车型,选择还是非常有限。笔者最近试了全新上市的别克微蓝7纯电动SUV,500km的续航实力,补贴后售价17.98万元和19.98万元就很令人心动。长时间切身体验后,发现它漂亮的外表下,有着非常强的能量磁场,是一款特别容易让人“来电”的优质SUV。

    风格时尚,颜值内饰皆来电

      初见微蓝7,就被它的颜值吸引,尤其是星辉蓝车身颜色格外吸睛。清晨碧蓝天空下,微蓝7在流动的车群中显得那么纯净自然,干净清爽。那一瞬间也仿佛明白,它为什么命名为“微蓝”——不仅还城市一片蔚蓝天空,也带来清爽愉悦的心境。

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      微蓝7整体风格延续了别克品牌雕塑美学的基因与“别克蓝”新能源车家族的动感风格。移步车前,会发现它的前脸没有传统进气格栅,被3D立体几何切面图案所替代,看起来前卫时尚。这种图案在侧裙、车尾和中控台都能找到呼应,成为独一份的专属标识。光导式LED飞翼饰条与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体,带来动感犀利的贯穿式效果,跟尾部的贯穿式LED尾灯前后呼应,成为整车设计中另一个标志性icon。前保险杠两侧醒目的黑色导流气帘像是喷气机机翼为车身保驾护航,强化别克家族展翼式设计元素的同时,也兼顾降低风阻的实用性。来到车侧,上下两条腰线勾勒出十分动感的曲面轮廓,C柱造型同样采用回旋标式样,涂黑装饰营造出的悬浮式车顶优雅动感。而同级最大的轴距/车身比和大尺寸车轮,形成舒展的视觉效果。转到尾部,上窄下宽的形态和大面积黑色下包围,给整车带来一份稳重的安全感。

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      盛夏初升的太阳也炽热闷车,提前用手机iBuick App远程开启空调,无钥匙开启车门,坐进车内瞬时让人沉浸在高档舒适的氛围里。微蓝7内饰设计语言同样源于别克360度环抱一体式座舱理念,错落有致的金色镀铬饰条贯穿其间,连同工艺精致的金色纹饰、遍布各处的3D立体图案,彰显优雅别致,宽敞且富有层次感。车内随手接触到的中控面板、车顶内衬、门内饰板等区域,全都采用软材质包覆,舒适妥帖;高坐姿前排座椅视野开阔,带通风加热功能,酷暑凉爽,寒冬温适;全系标配的ETRS按键式电子排挡目视清晰,操作简易;尤其是高清流媒体后视屏可视范围比传统内后视镜更宽,视野不被后排乘客遮挡,夜晚和雨雪天气下更能清楚看到车后路面情况。而BOSE音响和别克QuietTuningTM专利静音科技相辅相成,带来沉浸式的移动音乐厅座舱体验。

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      微蓝7冠绝同级的乘坐空间同样让人舒心赞叹。2675mm的超长轴距,轴距/车长比接近惊人的63%,令其后排空间充裕舒适,笔者身高175CM跷二郎腿不在话下。头顶可开启的全景大天窗,长902mmx宽825mm,一眼可望见蔚蓝天空,通透舒畅。上下车时发现车门竟然无门槛,后排也是纯平地板,有着普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性。储物空间方面,车内20多处储物格排布合理,尤其是排挡杆下方超大贯通空间、后备箱底板下隐私空间设计十分讨喜。后备箱空间363升,后排座椅还可6/4分割完全放平,实现载物空间至1331升的超大拓展。

    三电给力,驾控续航皆来电

      一键启动,迎着朝阳出发。微蓝7搭载了最新一代eMotion 智能电驱科技,前置永磁同步电机最大功率130kw,峰值扭矩360Nm。标准模式下,微蓝7动力响应性就已经非常线性,充足的动力储备即便高速阶段也没明显的动力衰减,运动模式下动力响应更快,加速踏板也更加灵敏好动。在各种路况中,微蓝7均衡舒适、不失乐趣的底盘特质给笔者留下深刻印象,前麦弗逊悬架+后扭力梁悬架根据新能源产品特性调校匹配,在路过连续大起伏颠簸路段,悬挂回弹迅速干脆,完全没有多余振动。路过窨井盖和减速带等颠簸路况时也过滤到位。连续过弯时,底盘电池包带来的重心下降也带来非常不错的侧向支撑。EPS电动助力转向力度适中,在连续变线、转弯情况下,车头指向精准,合资大厂成熟的调校优势尽显。

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      微蓝7能量回收模式非常丰富,拥有“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”四种模式组合。标准模式下和驾驶燃油车一样,松开踏板后车辆轻快滑行,驾乘者几乎感受不到制动能量回收;OPD单踏板模式下,车辆像进入“卡丁车“模式,松开“油门”时会感受到一定的拖拽力;最有驾驶乐趣的是ROD一键增强动能回收,通过手动拨片来实现强动能回收,城市路况走走停停根本不需要踩刹车,和OPD单踏板模式模式配合在一起,实现最强动能回收效率。

      微蓝7高能比长寿命电芯由全球顶级品牌LG化学提供,288个单体组成的电池组电量为55.6 kWh,百公里电耗最低至13.1kWh,先进成熟的三电系统共同发力,带来500km的续航能力。通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统,保证了电池组在-35~55℃的宽泛环境温度下也可以稳定输出。在车辆仪表盘上开启增强型显示主题后,会出现Max、Min和实际续航里程三个数值——Max代表最理想工况下的最长续航里程,Min代表最恶劣工况下的最低续航里程,当前实际续航里程则根据驾驶习惯等因素综合运算出来,三种不同的指标也打破了以往纯电动车单调和死板的续航里程提示,让车主出行更加有把握。微蓝7还提供了“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式,能设置位置记忆和目标电量,可实现60分钟内充满 379km、30分钟内充满 213km 的快速“回血”能力。

    无“线”精彩 智能体验更来电

      微蓝7具备OTA远程升级能力,享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务,实时在线体验再也不怕流量超载。在进入精彩的互联世界之前,笔者使用Super ID超级账号同步进行一键式信息管理,将试驾车变成专属座驾。

      出行在外,美食和美景均不能辜负。微蓝7搭载的别克eConnect智能互联科技,深度整合的百度人工智能车联网非常强大,只要按下方向盘快捷键唤醒百度语音助手,说去哪儿,就能带你到哪儿,说要干什么,就能帮你干什么。享美食、逛美景、看电影,甚至可以和智能家居绑在一起,回家前远程提前开启智能家电设备。超过1000万公里的导航地图数据覆盖量比之前更加精准无误,遇见喜欢的地儿,还可以同步手机和车机收藏;朋友在一起组团出行、或者接人,都可以通过车机导航实时显示对方位置。堵车无聊时,还有2000万+的在线音乐资源、1000万+的精品有声读物、2万+的免费在线电台及海量的新闻内容资源可供消遣。而当车辆续航低于100km时,导航系统会绘制出预估的车辆续航范围,低于75km时系统会自动提醒并推荐周边充电桩。

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      当然,当下出行手机和车机的互动必不可少。无线Apple CarPlay功能+无线充电简直是手机依赖者的福音,也支持百度CarLife手机映射。通过iBuick 手机App,还能实现对微蓝7远程操控和管理,诸如夏日必备提前开启空调。除了实用的智能车联科技,微蓝7穿梭在大街小巷中还有更安全省心的12项智能驾驶辅助功能相助,尤其是ACC全速域自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统等,让人一路出行惬意安心。

    试驾小结:

      500km的续航在纯电动细分市场,是第一梯队的敲门砖。但深度体验过别克微蓝7之后,更发觉它大有后来居上的实力,不仅仅是因为它独居个性的颜值,丰富且实用的配置,更关键的是在三电安全和驾驶质感上,它显现出国内合资企业龙头企业造车体系下所带来的成熟品质,也让人看到别克自身深厚的新能源技术积淀,正在逐步释放出能量,在17-20万元价格区间这款产品实是同类的翘楚,值得推荐。


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