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设计突破传统 斯柯达ENYAQ iV首发亮相
  • 2020-09-03 15:19 来源:汽车之家 类型:转载 编辑:kira
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  •   2020年9月2日凌晨,斯柯达ENYAQ iV已正式首发亮相,其中包括“创始人首发限量版车型”和“RS运动版车型”。据悉,新车将与大众ID.4共享MEB纯电动车平台,且ENYAQ iV将提供多种续航里程车型可供选择,续航里程最长的车型配备82kWh电池组,其在WLTP工况下的续航里程可达500km。

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      ENYAQ iV是斯柯达旗下首款纯电动车,对于这款车,斯柯达也是在设计方面铆足了力气。目前很多纯电动车会选择取消前中网的设计,但斯柯达却巧妙的将封闭式设计和家族中网设计语言相融合,这通过玻璃面板和发光体实现,效果独特。

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      官方称ENYAQ iV长宽高分别为4649/1879/1616mm,轴距为2765mm。新车在一定程度上采用了将SUV和MPV设计相融合的想法,这保证了ENYAQ iV在视觉上的体量感,同时又能为空间实用性提供保障。此外,车侧延续了斯柯达车型一贯的凌厉线条,但不算太激进。

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      其车尾设计亮点主要来源于尾灯,C字型灯带延续自斯柯达的家族式设计,同时利索的折线又像极了钻石的质感。此外,后翼子板上的L型线条、牌照框上方的立体曲面、黑色后包围等细节也更加丰富了车尾的视觉感受。

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      内饰部分,ENYAQ iV利用多种材质、多层拼接的手法增强了中控台的层次感、立体感。其中织物内饰的视觉冲击感较强,尤其中控台中间部分的织物覆盖充满了小资气息。此次发布的新车为创始人限量版车型,限量1895辆(斯柯达品牌诞生之年),方向盘下部分还特意用类似水晶的材质标明其特殊身份,看起来档次感十足。

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      动力及续航部分,首发创始人限量版车型将搭载单电机,而RS运动版车型搭载双电机;其中前者最大功率为109kW,后者最大功率为225kW,此外,该车还提供最大功率为150kW的后驱版本车型。其中RS版本车型的0-100km/h加速时间为6.2s。

      续航部分,ENYAQ iV 50车型配备容量为55kWh(净容量52kWh)的电池组,其WLTP续航里程为340km;ENYAQ iV 60搭载容量为62kWh(净容量58kWh)的电池组,WLTP续航里程为390km;配备82kWh的后驱版本车型WLTP续航里程为510km;而运动版车型ENYAQ iV RS在WLTP工况下的续航里程为460km。充电部分,新车支持125kW的充电功率,82kWh电池组可在38分钟内将电量从5%充至80%。目前,该车已开始接受预订,交付将在2021年下半年进行。

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