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两种续航 雷诺MORPHOZ纯电动概念车官图
  • 2020-03-03 10:33 来源:汽车之家 类型:转载 编辑:kira
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  •   3月2日,从雷诺官方获得了一组MORPHOZ电动概念车官图,新车基于最新的CMF-EV平台打造,车身采用了雷诺最新的电动车设计语言,看上去科幻感十足。该概念车共推出了城市版和旅行版配置车型,续航里程分别为401km和700km,同时具备L3级别的自动驾驶功能。

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      从外观来看,该概念车基于雷诺未来交通出行的理念而设计,新车整体线条硬朗运动,看上去更加霸气。新车前脸采用了封闭式格栅设计,凸显其电动车的设计特征。新车的前大灯从前脸标志向两侧延伸,同时与两侧的竖直日行灯连接,从视觉上拉长了前脸的宽度。大灯内部采用编织状结构,营造科幻豪华气氛。

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      侧面来看,侧面线条棱角分明,力量感十足。新车采用隐藏式A/C柱设计,营造出悬浮式车顶的效果。此外,概念车还采用了无B柱设计,使得乘客在上下车时更加方便。MORPHOZ电动概念车两侧的外后视镜被两个摄像头所取代,由于体积更小,所以其拥有更好的空气动力学设计。此外,新车还采用了22英寸的五辐式轮胎设计,运动范儿十足。

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      车辆尾部,新车设计较为圆润,尾灯采用了LED光带风格,与前脸设计相呼应,具有很高的辨识度。上方竖直的高位刹车灯与底部“F1式尾灯”点亮后辨识度十足。新车尺寸方面,城市版车型长宽高分别为4400/2000/1550mm,轴距为2730mm。旅行版车型长宽高分别为4800/2000/1550mm,轴距为2930mm。

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      内部来看,概念车的内饰设计线条较为简洁,MORPHOZ概念车采用了设计较为科幻的方向盘,搭配一块10.2英寸的L型屏幕,该显示屏可以根据驾驶模式不同,进行折叠,这一设计使得新车的内饰显得科技感十足。概念车中央控制台仅有四个触摸按键(P、R、N和D),中控台后部增设一个大尺寸显示屏,可实现多种娱乐功能。概念车座椅设计成为一大亮点,概念车采用2+2座椅布局,副驾驶座椅可进行旋转,方便与后排乘客交流。官方表示,概念车座椅采用可回收材料打造,仪表盘为木质材料。

      值得注意的是,MORPHOZ概念车可实现无钥匙启动。当驾驶员接近车辆时,该车通过传感器来检测和识别驾驶员。同时激活门上的灯光指示标,驾驶员只需挥手便可启动迎宾程序,打开车门。该概念车可根据司机的喜好和心情调整车内照明,调节座椅。车内中控面板上针对智能手机设计了特殊的功能,驾驶员只需要将手机放置中控面板上,通过授权,即可利用智能手机来控制车辆,切换不同的驾驶模式。此外,概念车还支持共享,车主可分享驾驶码,让其他驾驶员在预定的时间内驾驶该车。

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      动力方面,该概念车打造了两种版本车型,分别为城市版和旅行版。其中,城市版车型可满足日常驾驶需求,配备一款容量为40kWh的电池组,最大功率为100千瓦,续驶里程约为401公里(249英里)。旅行版车型,除配备一款容量为40kWh的电池组外,还可额外增加一块容量为50kWh的电池组,总容量为90kWh,最大功率为160千瓦。该电池组可实现换电功能,当车辆无需长途驾驶时,可存储在充电站,进行二次利用,旅行版车型总续航里程约为700公里(435英里)。此外,该概念车同时具备L3级别的自动驾驶功能。


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