车市新风向，中国车企进入价值竞争阶段
今年以来，车市“价格战”逐步退潮，行业内对于低价竞争的反思也在增多。近期，有车企负责人谈到，企业不能长期依赖价格战，低价极限一旦突破，行业经营将暗藏巨大风险。汽车行业真正需要比拼的，是技术、服务、品质、品牌与企业社会责任。
9.88万起，行业首款半固态电池宜商宜家大轻客依维柯全
可变转向 铝制副车架，开过才懂型格操控有多香
在10万级家轿市场，多数产品都在围绕大屏幕、软材质、低油耗做文章，真正愿意俯下身来打磨动力响应和底盘质感的车型其实并不多。而广汽本田型格恰恰是那个例外。
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极狐T1改款-更名贝塔T1，6.28万起售
极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列，本质上是极狐T1的改款更名车型
百项极限测试，揭秘冠道拿下IQS品质第一的底气
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订单超15万辆 大唐EV售价23.99万～30.99万
6月17日，比亚迪全尺寸闪充旗舰SUV——大唐EV在西安永宁门正式上市
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